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アトラスとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   アウディ  R8スパイダー
VS
29.8万円528万円
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中古車相場 643万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
465 中古車掲載台数 11
  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 準中型(5t限定)対応/キーレス/ETC/電格ミラー/全長599cm

    本体価格
    179万円

  • 日産 アトラス 冷蔵冷凍車 1.5t   低温  -30℃ 

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 ロング スーパーロー DX 1.5t積み 電格ミラー AT車

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 積載1.5t 標準10尺 Wタイヤ 木製デッキ 荷台鉄板張り ETC キーレスキー フォグランプ 左電格ミラー 車両総重量3485Kg QR20・130馬力 保証書 記録簿 フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    233.5万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    298万円

  • 日産 アトラス 1.3 パネルバン 

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 4.8 高床 ディーゼル パワーゲート 積載量2000kg 5速マニュアル クラッチフリー 4HL1

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 平床 最大積載量1500kg ETC

    本体価格
    67万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ショート 低床 シングルタイヤ.ガソリン.車検1年実施

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 アトラス 1.5t積・平ボディ・低床・AT車 車輛総重量3645Kg内寸3100×1600×380

    本体価格
    192.5万円

ピックアップ中古車
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    応談

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    本体価格
    1109万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2080万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 赤革シート マフラー バルブ付き  20インチAW ローダウン 地デジ 右ハンドル  ETC 純正部品有

    本体価格
    643万円

関東
190
194.7万円
関西
86
172.4万円
東海
73
214万円
北海道
25
221.8万円
九州
41
187.1万円
東北
26
191.6万円
北陸・甲信越
14
255.1万円
中国
1
134.8万円
四国
9
177.6万円
地域別台数
関東
3
2206.9万円
関西
2
---
東海
1
1109万円
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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アトラスとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   アウディ  R8スパイダー
--- 新車時価格 2618万円3337万円
トラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1600~5200 排気量(cc) 5204
--- 最高出力(馬力) 540~620
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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