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R8スパイダーとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   ポルシェ  パナメーラ
VS
1500万円2480万円
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中古車相場 100万円3400万円
パナメーラの相場表を見る
9 中古車掲載台数 260
  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10/5.2L/クワトロ4WD/前後スペーサー/エイリアンテックECUチューン/社外ステンレスマフラー(バルブスイッチ付)

    本体価格
    1500万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 内外装カーボン アーミートリックスマフラー VOSSEN FORGED S17-04 20インチ&21インチ パイロットスーパースポーツ4S フロントプロテクションフィルム KW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)キット

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチング Bang & Olufsen  アイスシルバー メタリック ダイナミックステアリング 5ツインスポークダイナミックデザイン 認定中古車

    本体価格
    2450万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2150万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD MVFORGED20×21インチ KW カプリストマフラー Maxtonエアロ REBTECH ECUチューン HI-MOHSボディコート

    本体価格
    1940万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    1870万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)カーボンインテリア・レッドレザー・社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

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    818万円

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    本体価格
    389.8万円

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    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    598万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノP/2019yモデル/PDLS+/BOSE

    本体価格
    1155万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 スポーツクロノパッケージ パノラマルーフシステム コンフォートシート(14way電動調節) シートヒーター(リア) マッサージ機能(フロント) シートベンチレーション(フロント) 断熱遮音ガラス

    本体価格
    1300万円

関東
3
2033.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円
地域別台数
関東
94
709.1万円
関西
44
721.3万円
東海
55
456.8万円
北海道
9
703.9万円
九州
26
814.1万円
東北
1
698万円
北陸・甲信越
15
1106.4万円
中国
11
614.7万円
四国
5
563.6万円

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R8スパイダーとパナメーラのカタログ情報を比較する

アウディ  R8スパイダー   ポルシェ  パナメーラ
2618万円3337万円 新車時価格 1424万円3337.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5055×1935×1425  他
5204 排気量(cc) 2893~3996
540~620 最高出力(馬力) 304~599
4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は9台、パナメーラの中古車は260台掲載しています。
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