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RS5とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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RS5とRS Q8の中古車情報を比較する

アウディ  RS5   アウディ  RS Q8
VS
255万円1058万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 1198万円1960万円
RS Q8の相場表を見る
26 中古車掲載台数 14
  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    650万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ディーラー車 ホワイトレザー 20インチ

    本体価格
    330万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD アーミトリックスマフラー

    本体価格
    255万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD MMIナビTV ACC 革シート マトリクスLED

    本体価格
    678万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 天窓エグゾTV360°20アルミカーボンカバー

    本体価格
    888.9万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 1オーナー・カーボンスタイル・サンルーフ

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 

    本体価格
    670万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 法人1オーナー RSスポーツEX RSデザイン

    本体価格
    635万円

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    1347.9万円

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    1387.9万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD RSエキゾ熱冷揉席B&Oカーボン黒姿エアサス

    本体価格
    1273.8万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ/カーボンPKG

    本体価格
    1960万円

  • アウディ RS Q8 4.0 4WD セラミックブレーキ カーボンスタイリング

    本体価格
    1887.4万円

関東
11
557万円
関西
4
940.3万円
東海
2
638万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
4
703万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
2
674万円
地域別台数
関東
6
1467.8万円
関西
2
1367.9万円
東海
4
1540.5万円
北海道
0
---
九州
2
1663.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS Q8の中古車を探す

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RS5とRS Q8のカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   アウディ  RS Q8
1257万円1427万円 新車時価格 1869万円1990万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700
2893 排気量(cc) 3996
450 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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