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CLSクラスとRS5を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   アウディ  RS5
VS
480万円1298万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円1050万円
RS5の相場表を見る
52 中古車掲載台数 24
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー エクスクルP リラクゼ HUD S/R

    本体価格
    978万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    663.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    737.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリルブルメスター赤レザー

    本体価格
    684.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人1オーナー SR 赤レザー ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/認定中古車/2年保証

    本体価格
    1228万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ Burmester 360°カメラ

    本体価格
    578.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 右H AMGエクステリア 赤革 SR CarPlay 20AW

    本体価格
    548万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パノラマルーフ・エクスクルーシブP

    本体価格
    828万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ 認定中古車

    本体価格
    628万円

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    630万円

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    578万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD サンルーフ RSデザインP RSエグゾースト

    本体価格
    1050万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    298万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 法人1オーナー RSスポーツEX RSデザイン

    本体価格
    629万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    370万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD パレスブルーパール

    本体価格
    348万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ディーラー車 ホワイトレザー 20インチ

    本体価格
    330万円

関東
30
822.5万円
関西
12
745.4万円
東海
5
809万円
北海道
0
---
九州
1
684.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
978万円
中国
2
1073.5万円
四国
1
578.8万円
地域別台数
関東
8
596.6万円
関西
3
899.3万円
東海
4
525.5万円
北海道
1
988万円
九州
2
334万円
東北
3
719万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
438万円
四国
2
664万円

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CLSクラスとRS5のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   アウディ  RS5
1274万円1599万円 新車時価格 1257万円1427万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2996 排気量(cc) 2893
435 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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