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RS5とF355を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   フェラーリ  F355
VS
168万円1060.7万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 1890万円3880万円
F355の相場表を見る
22 中古車掲載台数 23
  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    439万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム カーボンスタイルパッケージ マトリクスLEDヘッドライト  LEDリヤコンビネーションライト  Sスポーツシート  Bang & Olufsen 3D

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 右ハンドル/レッド/内装ブラック/ワンオーナー/パノラミックSR/RSスポーツエギゾースト/RSデザインPKG/コンフォートPKG/ブラックスタイリングPKG/ブラックAudi rings/Bang&Olfsen 3Dアバンストサウンドシステム

    本体価格
    938万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パークトロニック 取説・保証書・スペアキー一式 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム パノラマサンルーフ セーフティパッケージ 認定中古車

    本体価格
    617.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RSデザイン&カーボンスタイリングPKG 黒革 MMIナビ TV Bカメラ Bang&Olufsen Audiバーチャルコックピット マトリクスLED DRC付スポーツサスペンション レッドキャリパー 純正エアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    568万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/2018から2025整備記録簿/カーボンルーフ/カーボンハンドル/KWサス/ABT21AW/ブラックエンブレムグリル/デコラティブパネルカーボン/Bang&Olfsen/ラッピング

    本体価格
    468万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 後期モデル カーボンパッケージ 4WD バング&オルフセンオーディオシステム 専用レザーシート シートヒーター 純正ナビゲーション フルセグTV バックカメラ 取説保証書 スペアキー 正規ディーラー車

    本体価格
    375.8万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ パークアシストPKG カーボンスタイリングPKG ブラックAudi rings PKG RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾースト TVチューナー AW20 認定中古車保証1年

    本体価格
    818万円

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    応談

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    3500万円

関東
11
664.4万円
関西
4
517.4万円
東海
4
389.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
942.5万円
中国
1
438万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
2940万円
関西
2
3050万円
東海
4
3169.3万円
北海道
1
1890万円
九州
6
3170万円
東北
1
---
北陸・甲信越
2
---
中国
2
3006万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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RS5とF355のカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  F355
1257万円1427万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2893 排気量(cc) 3495
450 最高出力(馬力) 380
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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