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RS5と328GTSを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   フェラーリ  328GTS
VS
168万円~1020万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 1796.5万円~2578万円
328GTSの相場表を見る
26台 中古車掲載台数 8台
  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    299万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD スポーツエグゾーストシステム/カーボンスタリングPKG/サンルーフ/デザインPKG/アシスタンスPKG/Bang&Olufsen/AppleCarPlay/全周囲カメラ/バーチャルコックピット/パドルシフト/シートヒーター/ETC/純正アルミ/

    本体価格
    577.3万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パークトロニック 取説・保証書・スペアキー一式 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD クーペ RSデザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム カーボンスタイリングパッケージ(グロスブラック) カーボンルーフ セーフティパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    579万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Bang&Olfsenサウンド 社外ダウンパイプ 中間ストレート 赤ステッチ アルカンターラステアリング アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    407万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD ワンオーナー 左ハンドル カーボンスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ サラウンドビューカメラ/パークアシスト プライバシーガラス Bang&Olufsen シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RS デザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム マトリクスLED Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    467.7万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンルーフ カーボンスタイリングPKG デザインPKG   Bang&Olufsen ブラックナッパレザーシート マトリクスLEDヘッドライト バーチャルコックピット 純正20インチアルミ シートヒーター マッサージ機能

    本体価格
    589.8万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    938万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
10台
683.1万円
関西
4台
642.9万円
東海
8台
545.2万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
757.5万円
中国
2台
368.5万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1980万円
関西
0台
---
東海
1台
1879万円
北海道
0台
---
九州
3台
2578万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
1台
1796.5万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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328GTSの中古車を探す

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RS5と328GTSのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  328GTS
1257万円~1457万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
2893 排気量(cc) 3185
450 最高出力(馬力) 270
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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