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RS5と488ピスタを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5   フェラーリ  488ピスタ
VS
168万円1040万円
RS5の相場表を見る
中古車相場 6800万円9650万円
488ピスタの相場表を見る
22 中古車掲載台数 11
  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調ver3 HRE P40SC20インチホイール バング&オルフセンサウンド サンルーフ アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト カーボンインテリア パドルシフト ディーラー整備記録簿 スペアキー有

    本体価格
    252万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD RS デザインパッケージ RSスポーツエグゾーストシステム マトリクスLED Bang&Olufsen TVチューナー 認定中古車

    本体価格
    487.7万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD KW車高調 カーボンFスポイラー&Sスカート&リアデュフューザー カーボンステアリング HMS-Tuningマフラー  Vorsteiner20インチAW レッドキャリパー バング&オルフセン

    本体価格
    320万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    340万円

  • アウディ RS5 4WD RS デザインパッケージ レッド RSスポーツエグゾーストシステム エクステリアミラーハウジングカーボン カラードブレーキキャリパー レッド サラウンドビューカメラ

    本体価格
    947万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD 禁煙車 パノラマサンルーフ 白本革シート RSスポーツエグゾースト RAYS20インチアルミホイール 純正ナビ TV BANG&OLUFSENサウンド バックカメラ ETC2.0 DVD CD Bluetooth

    本体価格
    577万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD オプション20AW/パノラマサンル-フ/レ-ダ-クル-ズ/レ-ンアシスト/サイドアシスト/Bang&Olufsen/黒革/CARBONインテリアパネル/シ-トヒ-タ-/メモリ-付電動シ-ト/ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/障害物センサ-/ETC/後期型

    本体価格
    399万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ 前後ドラレコ レザーシート シートヒーター パークトロニック 取説・保証書・スペアキー一式 修復歴なし 法定車検点検整備付き

    本体価格
    168万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD Audi認定中古車 パノラマサンルーフ パークアシストPKG カーボンスタイリングPKG ブラックAudi rings PKG RSデザインパッケージレッド RSスポーツエキゾースト TVチューナー AW20 認定中古車保証1年

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD 

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    応談

関東
10
664.4万円
関西
4
652.9万円
東海
4
348万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
762万円
中国
2
389万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
9170万円
関西
3
6800万円
東海
2
7550万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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RS5と488ピスタのカタログ情報を比較する

アウディ  RS5   フェラーリ  488ピスタ
1257万円1427万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4725×1860×1365  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
2893 排気量(cc) 3902
450 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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