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ランドクルーザー70とRS5を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とRS5の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  RS5
VS
189.9万円1033万円
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中古車相場 170万円1199万円
RS5の相場表を見る
364 中古車掲載台数 16
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 Bカメラ LEDヘッドライト 禁煙車 クルーズコントロール 電動デフロック 丸目LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール オートハイビーム トヨタセーフティセンス アルミ製サイドステップ

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD 4WD 30thアニバーサリー ブラックシートカバー 純正ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth CDDVD再生 ミュージックサーバー ETC 背面タイヤ LED V6エンジン 純正16インチアルミ

    本体価格
    505万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 AXディーゼルターボ希少!復刻車両!1オー メーカー保証継承可!とても大切に乗られて

    本体価格
    788万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ サンルーフ 社外ナビ Bカメラ DEAN16インチAW

    本体価格
    330万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    808万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 1PZ 5速MT 4WD ナルディハンドル ETC CD エアコン

    本体価格
    280万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD ARBバンパー・TITANドロワーKIT・リフトUP

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    435万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD NoxPM適合 寒冷地仕様 5速デフロック付き

    本体価格
    555万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD リフトアップ 輸出用グリル&バンパー

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    418万円

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    417万円

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    560万円

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  • アウディ RS5 2.9 4WD カーボンPKG/RSデザインPKG/カーボンルーフ

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    459万円

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    本体価格
    399.8万円

  • アウディ RS5 4.2 4WD ETC ナビ TV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    207万円

  • アウディ RS5 2.9 4WD B&Oオーディオ RSスポーツエグゾースト レッドブレーキキャリパー 360°カメラ 20AW

    本体価格
    468万円

関東
76
575.6万円
関西
28
632.8万円
東海
44
612万円
北海道
39
410.2万円
九州
74
502.8万円
東北
37
505.7万円
北陸・甲信越
23
496.7万円
中国
34
513.7万円
四国
9
573万円
地域別台数
関東
9
605.4万円
関西
3
555.6万円
東海
1
207万円
北海道
0
---
九州
1
468万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
459万円
中国
1
438万円
四国
0
---

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ランドクルーザー70とRS5のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   アウディ  RS5
360万円480万円 新車時価格 1257万円1427万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 4725×1860×1365  他
2446~4163 排気量(cc) 2893
115~231 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

エンジンをダウンサイジングさせながら、先代よりもトルクを向上

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がける、アウディスポーツGmbHが開発した、アウディ A5シリーズのトップモデル。エンジンは先代の4.2L V8から、新開発の2.9L V6ツインターボを採用。最高出力は450ps、最大トルクは先代比+170N・mの600N・mを発生する。8速ティプトロニックと独自の4WDシステム、クワトロとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.9秒を実現する。一方、環境性能にも配慮され、燃費性能は新欧州ドライビングサイクルで100km走行あたり8.7L(11.5km/L)という低燃費も実現される。エクステリアでは、専用のシングルフレームグリルや大型のエアインレットブリスターフェンダーなどの意匠が与えられた。(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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