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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5カブリオレ
VS
87.9万円317.9万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 275万円608万円
S5カブリオレの相場表を見る
1000 中古車掲載台数 4
  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 4WD 全周囲カメラ BOSE BSM 赤革シート

    本体価格
    214.6万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 4WD 地デジ DVD 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    196万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ パワー

    本体価格
    186.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X バーガンディ セレクション 6MT 柿本改マフラー TEIN車高調EDFC

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ フルセグTV 360°モニター

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 4WD サービスカーUP・ナビ・地デジ・360度カメ

    本体価格
    228万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全方位モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    201.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング コーナーセンサー フルセグTV オートラ

    本体価格
    225.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ スタッドレスタイヤ・ホイール付き

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング シグネチャースタイル BLITZ車高調 BSM

    本体価格
    169.1万円

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    本体価格
    429万円

関東
348
203.2万円
関西
131
204.2万円
東海
167
196万円
北海道
27
207万円
九州
89
201.1万円
東北
49
194.4万円
北陸・甲信越
79
212.6万円
中国
75
202.5万円
四国
35
203.5万円
地域別台数
関東
3
439万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
275万円
中国
0
---
四国
0
---

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MAZDA3ファストバックとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   アウディ  S5カブリオレ
201.2万円398.6万円 新車時価格 981万円998万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1496~1997 排気量(cc) 2994
111~190 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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