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NV350キャラバンとS5カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとS5カブリオレの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S5カブリオレ
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 124万円420万円
S5カブリオレの相場表を見る
925 中古車掲載台数 7
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 トランスポーター エマージェンシーブレーキ付プレミアムGXロング ディーゼルT4WD フロア床張り/左電動スライド/全方位

    本体価格
    322.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 禁煙車 リアラダー ルーフラック キーレス ビルトインETC ドライブレコーダー ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 平床 5ドア 平床 6人乗 EXパック 純正ナビ ETC

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX プロスタイルパッケージ ロングボディ ナビ・全方位・ETC・前後Dレコ・LEDライト ・12セグ・Eブレーキ・両側スライド・クロージャー・サイドスライドガラス・防水シート・パワーウィンドウ・プライバシーガラス・ドアバイザー・荷台ボード・フロアマット

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD アラウンドビューモニター(全方位カメラ)/ETC搭載

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ D仕様 

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    158万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ Wエアコンベッドキット付き NO.73

    本体価格
    138.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリ-ナビフルセグTV/アラウンドビュ-カメラ/CD録音/DVD/BT/インテリキ-/イモビ/ナビ連動ETC&ドラレコ/Wエアバック/軽減ブレ-キ/オ-トAC/Rヒ-タ-&ク-ラ-/オ-トライト/LEDライト/フォグ/ドアバイザ-/

    本体価格
    213.7万円

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    本体価格
    179.9万円

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    本体価格
    259万円

関東
439
191.7万円
関西
155
198.7万円
東海
99
209.8万円
北海道
45
231.7万円
九州
58
226.9万円
東北
42
237.4万円
北陸・甲信越
57
207.7万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
6
255.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
403万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

NV350キャラバンの中古車を探す

S5カブリオレの中古車を探す

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NV350キャラバンとS5カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   アウディ  S5カブリオレ
189.4万円432.3万円 新車時価格 981万円998万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1845×1375
1998~2488 排気量(cc) 2994
129~147 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

A5をハイパフォーマンス化したオープンモデル

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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