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A4オールロードクワトロとアルファ166を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   アルファ ロメオ  アルファ166
VS
68万円398万円
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中古車相場 128.8万円200万円
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35 中古車掲載台数 7
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正タイヤホイールセット マトリクスLEDヘッドライト パーシャルレザー 電動シート シートヒーター前後 TVチューナー ETC2.0 マルチカラーアンビエントライト カープレイ 1オーナー 禁煙 正規認定中古車

    本体価格
    278万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク

    本体価格
    98万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ブラックレザーシート 純正ナビ・TV 純正

    本体価格
    72.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ ブラック&ブラック 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    225.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD (A7)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコクピット アダプティブクルーズ サイドアシスト ベージュレザー 360度カメラ

    本体価格
    169万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグTV 黒革 シートH 電動リアゲート

    本体価格
    398万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パノラマサンルーフ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコックピット アダプティブクルーズ 黒革シート サラウンドビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    218.4万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正メーカーナビ/BT/CD/SD/TV/ アラウンドビューカメラ ルーフレール コーナーセンサー パーキングアシスト 横滑り防止装置 ETC2.0 ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー 禁煙 ラグジュアリーPKG 純正ナビTV 18インチAW 黒レザー パワーシート シートヒーター  ACCクルーズコントロール カープレイ サラウンドビューモニター 前後センサー

    本体価格
    343.7万円

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    128.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24Vスポルトロニック エグゼクティブ 走行12300Km サンルーフ 禁煙

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ アルファ166 3.0 V6 24V スポルトロニック タイベル交換済み 毎年ディーラー記録簿

    本体価格
    148万円

関東
17
218.2万円
関西
4
182.4万円
東海
0
---
北海道
6
199.4万円
九州
1
168万円
東北
4
200.1万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
1
278万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
158.2万円
関西
1
208万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
200万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A4オールロードクワトロとアルファ166のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   アルファ ロメオ  アルファ166
634万円759万円 新車時価格 555.5万円599.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1815×1415  他
1984 排気量(cc) 2492~2958
249~265 最高出力(馬力) 220~226
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

スポーティさとラグジュアリィさを兼ね備える

アルファロメオの最上級モデルとなるフラッグシップセダン。164の後継モデルとして日本では1999(H11)年9月に発売された。盾形のグリルやV字型のボンネットフードなど、アルファのデザイン文法に基づいたセダンスタイルをもつ。エンジンはV6が2機種で、2.5Lと3Lの設定があり、シーケンシャルタイプのマニュアルモードをもつスポルトロニックと呼ばれる電子制御4速ATと組み合わされる。クルーズコントロール、6連奏CDオートチェンジャー、デュアルSRSエアバッグ、キセノンヘッドライトなど、快適装備、安全装備とも最上級モデルらしい充実度が見られる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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