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GLEとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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GLEとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
262.9万円1918万円
GLEの相場表を見る
中古車相場 72.5万円358.9万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
48 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD MP202401 

    本体価格
    1230万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD BLACKアウト仕上 カーボンインテ AMG22

    本体価格
    1298万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 12.3インチディスプレイ(MBUX搭載) Burmesterサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 専用グリル&21インチAW 禁煙

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 

    本体価格
    648万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202502 ワンオーナー 禁煙車 22インチ鍛造AW ヘッドアップdisplay

    本体価格
    1360万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD ワンオーナー 585ps ヤナセ記録簿

    本体価格
    451万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチック 4WD V8ツインターボ パノラミックR 黒ナッパ革 シートヒーター&ベンチレーター 純正HDDナビ地デジ harman/Kardonサウンド 全周カメラ&PTS レーダーセーフティPKG 純正21インチAW

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) パノラミクスライディングルーフ仕様/AMGインテリアカーボンPG/赤黒コンビハーフレザーシート/1列2列目パワーシート/パワーバックドア/Burmesterサウンド/純正ナビTV/全周囲モニター/純正21インチAW/7人/スマートキ/

    本体価格
    858.8万円

  • メルセデスAMG GLE 63 S 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AppleCarPlay 前後ドラレコ スライディングルーフ ブルメスター レーダー デジタルミラー シートヒーター ベンチレーター

    本体価格
    1250万円

  • メルセデスAMG GLE 53 4マチックプラス (導入仕様モデル ISG搭載モデル) 4WD MP202302 ワンオーナー 後期モデル 22インチAMGホイール カーボンインテリア AMGナイトパッケージ AMGパフォーマンスエグゾーストシステム ベンチレーション 全席シートヒーター パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1128万円

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    本体価格
    309.7万円

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    本体価格
    246.4万円

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    本体価格
    182.9万円

関東
24
971.4万円
関西
5
851.3万円
東海
8
1271.6万円
北海道
1
320万円
九州
2
555万円
東北
3
845.7万円
北陸・甲信越
2
489.6万円
中国
2
1261.4万円
四国
1
1918万円
地域別台数
関東
23
210.5万円
関西
3
144.9万円
東海
0
---
北海道
6
226.6万円
九州
1
168万円
東北
4
219.5万円
北陸・甲信越
1
358万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLEとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GLE   アウディ  A4オールロードクワトロ
1332万円2443万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4950×2020×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
2996~3982 排気量(cc) 1984
435~612 最高出力(馬力) 249~265
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2021.1)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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