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A4オールロードクワトロと488ピスタスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロと488ピスタスパイダーの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
VS
55万円410万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 7580万円10800万円
488ピスタスパイダーの相場表を見る
52 中古車掲載台数 12
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート バーチャルコックピット 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート ETC クリアランスソナー 純正18アルミホイール

    本体価格
    171.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ 社外AW 前後ドラレコ パワーシート 4WD ETC スマートキー ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    253.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD ディーラー車/4WDターボ/ナビ/DVD再生/スマートキー/ナビ/アルミホイール/HIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 2015年モデル Pトランク

    本体価格
    108万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ・フルセグTV・DVD再生・Bluetoothオーディオ・黒革シート・左右フロントパワーシート・シートヒーター・パワーバックドア・衝突軽減ブレーキ・操舵支援付車線逸脱警報・後側方車輛検知・レーダークルーズ

    本体価格
    108.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒レザーシート 前後席シートヒーター 純正ナビ ETC ACC マトリクスLEDヘッドライト サイドアシスト レーンアシスト オートマチックテールゲート スマートフォンインターフェイス フルセグTV

    本体価格
    258万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ マトリクスLED

    本体価格
    229万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD フルセグナビ 関西仕入 黒革電動 LED ACC ETC2.0 バックカメラ カープレイ シートヒーター ブラインドスポット 電動リアゲート クリアランスソナー ステアリングヒーター バーチャルコックピット

    本体価格
    289万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    9480万円

関東
18
227万円
関西
4
231.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
11
277.4万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
7
9751.7万円
関西
1
---
東海
4
8080万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

A4オールロードクワトロの中古車を探す

488ピスタスパイダーの中古車を探す

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A4オールロードクワトロと488ピスタスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   フェラーリ  488ピスタスパイダー
634万円759万円 新車時価格 4350万円4454万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
1984 排気量(cc) 3902
249~265 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

フェラーリが生み出した50代目のオープンモデル

レースから生まれた最高の技術ソリューションと、オープンエアドライブの楽しさを組み合わせ、1.92kg/CV(馬力)というパワーウェイトレシオが与えられた、フェラーリ史上最もパワフルなスパイダーモデル。エンジンは、3.9L V8ツインターボで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する。「F1 7速デュアルクラッチトランスミッション」との組み合わせで、0-100km/h加速2.85秒、最高時速は340km/hを実現している。また、このユニットは環境性能にも配慮されたものにしたてられた。488スパイダー比で、30mm高く、40mm伸ばされたスポイラーなど、ダウンフォースの強化をはじめとするエアロダイナミクスも追求された。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではA4オールロードクワトロの中古車は52台、488ピスタスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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