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A4オールロードクワトロとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   ホンダ  Honda e
VS
55万円389.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 199.7万円498.8万円
Honda eの相場表を見る
45 中古車掲載台数 28
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 地デジTV 360°ビュー applecarplay 黒革シート 前後シートヒーター 後席エアコン パワーゲート マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    274.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD PIRELLI POWERGY 新品タイヤ/本革/18インチ/ナビ/TV/Bカメラ/シートヒーター

    本体価格
    104.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    68万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー クリームレザー ウッドパネル オプション純正18インチAW 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    253.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 パノラマルーフ 黒革シート バーチャルコックピット 純正8型ナビ フルセグTV バックカメラ マトリクスLEDヘッドライト 電動リアゲート ETC クリアランスソナー 純正18アルミホイール

    本体価格
    160.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー/マトリクスLEDヘッドランプ/ラグジュアリーPKG/シートヒーター/バーチャルコックピット/純正ナビTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/17インチAW/黒革/

    本体価格
    210万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 1オーナー4WD ACC 純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    389.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD (A7)マトリクスLEDヘッドライト アシスタンスパッケージ ラグジュアリーパッケージ バーチャルコクピット アダプティブクルーズ サイドアシスト ベージュレザー 360度カメラ

    本体価格
    174万円

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    本体価格
    299.8万円

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    本体価格
    381.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    379.9万円

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    379.9万円

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    372万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    420万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワイドスクリーンディスプレイ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    299万円

関東
19
236.3万円
関西
2
280.5万円
東海
3
124.6万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
220.1万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
12
260.7万円
関西
3
293万円
東海
10
340.5万円
北海道
0
---
九州
3
335.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとHonda eのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ホンダ  Honda e
634万円759万円 新車時価格 451万円495万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) 136~154
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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