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フォーフォーとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 55万円389.7万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
170 中古車掲載台数 45
  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC ディーラーメンテナンス ワンオーナー ガラスルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    65万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ツイナミック・ガラスルーフ・黒革・社外HDDナビ・シートヒーター・ブラックルーフ・レーダーセーフテー

    本体価格
    108万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 車検整備2年付・純正Bluetoothオーディオ・ナビ・Bカメラ・ベーシックPKG(パーキングセンサー/プライバシーガラス/シートヒーター)・衝突警告機能・クルーズコントロール・分割可倒式リアシート・キーレス

    本体価格
    49.6万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ナビゲーションシステム バックモニター Bluetooth キーレス オートクルーズコントロール レーン逸脱 グラスルーフ レザーシート ブラバスアルミホイル アイドリングストップ 衝突安全ブレーキ

    本体価格
    168.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ブラックレザーシート パノラマルーフ キーレス2本 Bluetooth対応オーディオ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    55.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ黒革シートヒーター

    本体価格
    132万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ バックカメラ ETC レザーシート シートヒーター パノラマルーフ

    本体価格
    62万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ブラックレザーシート オートクルーズコントロール ガラスルーフ スポーツサスペンション パークセンサー 社外ナビ(Panasonic) ドラレコ ETC フルセグTV Bluetooth シートヒーター 純正16インチアルミホイール!!!!!!

    本体価格
    107.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ETC 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9.5インチAndroidナビ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター Bluetooth接続 ETC ドライブレコーダー オートライト 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    67.9万円

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  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    378万円

関東
61
85.8万円
関西
58
97.7万円
東海
23
82.4万円
北海道
0
---
九州
10
91.1万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
9
121.8万円
中国
3
131.9万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
19
236.3万円
関西
2
280.5万円
東海
3
124.6万円
北海道
10
259.9万円
九州
3
204.9万円
東北
6
216.6万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロの中古車を探す

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フォーフォーとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   アウディ  A4オールロードクワトロ
209万円345.2万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
897~999 排気量(cc) 1984
71~109 最高出力(馬力) 249~265
RR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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