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A4オールロードクワトロと21を比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロと21の中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ルノー  21
VS
53万円418.9万円
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中古車相場 238万円
21の相場表を見る
36 中古車掲載台数 1
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG・アシスタンスPKG・マトリクスLED・バーチャルCP・オートマチックテールゲート・ACC・社外ドラレコ前後・ETC2.0・AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    263.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 限定車両 弊社ユーザー様買取車両 禁煙 ナビ地デジBカメラ Bluetooth ブラックレザー RS5用20インチAW ファルケンタイヤ オリジナル車高調 ユピテル製前後カメラ 整備記録簿

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ クリーム革シート 記録簿 スペアキー 禁煙車

    本体価格
    223.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 走行45000キロ 夏冬タイヤ付 プッシュスタート レザーシート バックモニター パワーシート シートヒーター

    本体価格
    53万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ コンフォートパッケージ マトリクスLED バーチャルコックピット 黒革シート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電 全周囲カメラ パドルシフト

    本体価格
    332.1万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライト オプション18インチAW MMIナビ 地デジTV Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革 シートヒーター バーチャルコクピット

    本体価格
    185万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD バーチャルコクピット 1オーナー禁煙  ナビTV BTオーディオ パワーバックドア ドラレコ ETC  スマートキー2個 新車取説保証書 パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 純正ナビ CD バックモニター ETC スマートキー プッシュスタート レザーシート シートヒーター 前席パワーシート クルーズコントロール 本革ステアリング アルミホイール フロアマット

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ 純正ナビ ルーフレール パワーバックドア サラウンドビューカメラ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    273.2万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD マトリクスLED サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト MMIナビゲーション フルレザーシート 前後シートヒーター 3ゾーンオートエアコン アルミホイール ステアリングヒーター

    本体価格
    338万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
17
227.3万円
関西
4
284.7万円
東海
3
179万円
北海道
5
233.7万円
九州
1
168万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
269.9万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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A4オールロードクワトロと21のカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   ルノー  21
634万円759万円 新車時価格 355万円475万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1984 排気量(cc) 1994~2165
249~265 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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