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A4オールロードクワトロとモデルXを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   テスラ  モデルX
VS
53万円398万円
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中古車相場 283万円1168万円
モデルXの相場表を見る
36 中古車掲載台数 37
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリー&アシスタンスpkg 黒革/オプション18AW/ナビTV/全周囲カメラ/CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ヒーター付Pシート/記録簿/

    本体価格
    199.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ 全方位カメラ ナビ フルセグ Bluetooth ACC BSM 電動レザーシート シートヒーター パワーバックドア スマートキー スペアキー 記録簿 マトリクスLEDライト 4WD アルミ

    本体価格
    182.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD パーシャルレザー コンフォートPKG プライバシーガラス マトリクスLED TVチューナー シートヒーター スマホ連携 サイドアシスト 全周囲カメラ ドライブセレクト ACC レーンアシスト

    本体価格
    368.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD バーチャルコックピット アダプティブクルーズコントロール 黒レザーシート 純正ナビ 地デジ バックガイドモニター 純正アルミ パワーテールゲート ETC ダウンヒルアシスト 4WD シートヒーター

    本体価格
    159.3万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 4WD 純正ナビ TV 本革シート 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    70万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 電動黒革 関西仕入 フルセグナビ LEDライト  純正18AW アクティブクルコン ETC2.0 全周囲カメラ カープレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    245万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD アクティブクルーズコントロール バーチャルコックピット フロント&サイドアシスト 後期型タッチパネルナビTV サラウンドカメラ ブラックレザーシート全席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    306.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG/アシスタンスPKG/マトリクスLEDヘッド/バーチャルコックピット/黒革シート/シートヒーター/パワーシート/ACC/パワーバックドア/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/純正17インチAW/

    本体価格
    148万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純ナビ/1オーナー/レーダークルコン/360°

    本体価格
    355.9万円

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    本体価格
    468万円

関東
16
215.9万円
関西
5
280.5万円
東海
4
164.6万円
北海道
4
209.3万円
九州
1
168万円
東北
2
176万円
北陸・甲信越
4
205.4万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
14
504万円
関西
3
734.6万円
東海
13
571.2万円
北海道
0
---
九州
7
509.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A4オールロードクワトロ   テスラ  モデルX
634万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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