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A4オールロードクワトロとエレメントを比較! - みんなの比較車種

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A4オールロードクワトロとエレメントの中古車情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   米国ホンダ  エレメント
VS
55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 110万円189.8万円
エレメントの相場表を見る
47 中古車掲載台数 4
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革シート Bカメラ TV ETC コーナーセンサ

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ/フルセグ バックカメラ 純正アルミ ETC ルーフレール

    本体価格
    248.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ・レザーシート・シートヒーター・ステアリングヒーター・全方位カメラ・TVフルセグ

    本体価格
    383万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正ナビ 全方位カメラ 衝突軽減

    本体価格
    240.6万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーパッケージ/マトリクスLEDヘッドライトパッケージ/バーチャルコックピッド/黒革シート/アシスタンスパッケージ/セーフティパッケージ

    本体価格
    応談

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD AudiプレセンスレーンアシストサイドアシストACC純正MMIナビフルセグTV全方位カメラパークアシストバーチャルコクピット黒革シートパワーシートシートヒーターパノラマSRDSRCドラレコ

    本体価格
    266.5万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ラグジュアリーPKG ワンオーナー クリームレザー ウッドパネル オプション純正18インチAW 記録簿 スペアキー 禁煙

    本体価格
    253.9万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ quattro 認定中古車・ワンオーナー・ラグジュアリーパッケージ・コンフォートパッケージ・Bang&Olufsen3D アドバンストサウンドシステム・パワーシート・シートヒーター・ステアリングヒータ・純正19インチアルミホイール

    本体価格
    449.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD レザー&シートヒーター/マトリクスLEDライト/アシスタンスパッケージ/ラグジュアリーパッケージ/シートメモリ/電動シート/ACC/サイドアシスト/360度カメラ/ATテールゲート/認定中古車

    本体価格
    287.7万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD リフトアップ・新品MTタイヤ

    本体価格
    168万円

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  • 米国ホンダ エレメント SC ETC サイドステップ ルーフバー

    本体価格
    189.8万円

  • 米国ホンダ エレメント USエレメント 左ハンドル 

    本体価格
    188万円

  • 米国ホンダ エレメント 左ハンドル 逆輸入車 

    本体価格
    158万円

  • 米国ホンダ エレメント 逆輸入 エレメント 逆輸入 左ハンドル 3エアバッグ クルーズコントロール 純正16AW LeBraハーフブラ REESEヒッチメンバー フォグランプ キーレス セキュリティ エレクトロニックスタビリティコントロール

    本体価格
    110万円

関東
18
229.1万円
関西
3
282.9万円
東海
4
205.9万円
北海道
10
261.5万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
2
383万円
中国
0
---
四国
1
398万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
110万円
東海
2
188.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとエレメントのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   米国ホンダ  エレメント
634万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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