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A4オールロードクワトロとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4オールロードクワトロ   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
68万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
中古車相場 123万円1430万円
タイプIの相場表を見る
33 中古車掲載台数 26
  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 本革シート Bカメラ TV ETC コーナーセンサ

    本体価格
    81.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 認定中古・マトリクスLED・レザーシート・サラウンドビューカメラ・シートヒーター前後・ステアリングヒーター・パワーテールゲート・Apple Car Play・アンビエントライト・Audiドライブセレクト・サイドアシスト

    本体価格
    328万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 黒革 シートヒーター 電動リアゲート ACC

    本体価格
    348万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 後期・4WD・黒フルレザー・前後ドラレコ・純正ナビBカメラ・フルセグ・シートヒーター・キセノン・リアPゲート・スタッドレスアルミ付き4本贈呈・パドルシフト・コーナーセンサー・Aストップ・Pシート

    本体価格
    163万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ACC 黒革 マトリクスLED バーチャルC 4WD

    本体価格
    223.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 TFSI 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD (59)ラグジュアリーP アシスタンスP ACC パークアシスト サラウンドビュー バーチャルコックピット パワーシート シートヒーター 18AW LED ドラレコ フルセグTV パワーバックドア

    本体価格
    177万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD ・パーシャルレザーシート・シートヒーター・マトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・オートテールゲート・サラウンドビューカメラ・リヤUSBチャージング

    本体価格
    298万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 純正メーカーナビ/BT/CD/SD/TV/ アラウンドビューカメラ ルーフレール コーナーセンサー パーキングアシスト 横滑り防止装置 ETC2.0 ドラレコ 全席シートヒーター

    本体価格
    294.9万円

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    応談

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    本体価格
    183.7万円

  • フォルクスワーゲン タイプI コンバーチブル 

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン タイプI ベースグレード ローダウン 左H 4MT

    本体価格
    応談

関東
17
217.8万円
関西
4
182.4万円
東海
0
---
北海道
6
199.4万円
九州
1
168万円
東北
3
195.8万円
北陸・甲信越
2
373万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
425.5万円
関西
2
251.5万円
東海
6
282.2万円
北海道
1
230万円
九州
8
561.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
304.5万円
中国
2
149.5万円
四国
0
---

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A4オールロードクワトロとタイプIのカタログ情報を比較する

アウディ  A4オールロードクワトロ   フォルクスワーゲン  タイプI
634万円759万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4750×1840×1490  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1984 排気量(cc) ---
249~265 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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