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ロッキーとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ロッキー   アウディ  A7スポーツバック
VS
115.9万円274.9万円
ロッキーの相場表を見る
中古車相場 98万円890万円
A7スポーツバックの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 178
  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム G 4WD 登録済未使用車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV バックカメラ レザー調コンビシート

    本体価格
    238万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 L SDナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC LED

    本体価格
    136.6万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ターボ 純正9インチナビ パノラマモニタ

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV プッシュボタンスタート キーフリーシステ

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV キーフリーシステム アルミホイール LE

    本体価格
    228.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ロッキー 1.2 プレミアム G HEV 純正ナビ LEDライト シートヒーター

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ナビ ドラレコ パノラマモニター ETC

    本体価格
    177.8万円

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    755万円

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    477.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD HDマトリクスLEDレーザーライト

    本体価格
    452万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI quattro S line ダンピングコントロールサスペンション

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期型 OP20インチAW マトリクスLED

    本体価格
    188万円

関東
250
187.9万円
関西
93
194.8万円
東海
152
192.2万円
北海道
71
191.7万円
九州
198
192.9万円
東北
90
199万円
北陸・甲信越
59
200.9万円
中国
126
196.2万円
四国
54
193万円
地域別台数
関東
69
402.1万円
関西
31
481.4万円
東海
26
384.6万円
北海道
18
290.9万円
九州
15
460万円
東北
5
475.3万円
北陸・甲信越
7
468.2万円
中国
4
554.2万円
四国
3
558.7万円

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ロッキーとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ロッキー   アウディ  A7スポーツバック
166.7万円246.1万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
996~1196 排気量(cc) 1968~2994
82~98 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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