アウディ A7スポーツバック | フェラーリ 458イタリア | |
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VS | ||
98万円~850万円
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中古車相場 |
1980万円~3480万円
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181台 | 中古車掲載台数 | 55台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ A7スポーツバック | フェラーリ 458イタリア | |
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812万円~1213万円 | 新車時価格 | 2830万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
4975×1910×1405 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4535×1935×1215 |
1968~2994 | 排気量(cc) | 4499 |
204~340 | 最高出力(馬力) | 570 |
4WD | 駆動方式 | MR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9) |
解説 |
V8ミッドシップの本格「跳ね馬」 V8エンジンをミッドシップに搭載するフェラーリのラインナップの中でも、最もスポーティなキャラクターを与えられたモデル。F430から刷新されたシャーシは、新設計された前:ダブルウィッシュボーン、後:マルチリンクというサスペンションとあわせて、大幅なボディ剛性の向上が図られている。4.5LのV8DOHCエンジンは直噴化が施され、最高出力570ps/最大トルク55.1kg-mを発生。F1からフィードバックされた電子制御デフや、トラクションコントロールなどのデバイスが統合制御することで、安全性も追求されている。また、エンジンが直噴化されたことでCO2の排出量も減少しており、ヨーロッパの環境基準、ユーロ5およびLEV2にも対応している。(2010.6) |
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