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A7スポーツバックとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとアコードクーペの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
VS
65万円958万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 124万円229.8万円
アコードクーペの相場表を見る
168 中古車掲載台数 9
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 1st エディション 4WD パワーバックドア マトリクスLEDヘッドライト 全方位カメラ 純正20インチアルミ デジタルインナーミラー ETC2.0 スマートキー

    本体価格
    370万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    411.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/フルセグTV/ACC

    本体価格
    404.5万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ20AWナビ茶革B&Oオーディオ

    本体価格
    136.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD スーパーチャージャー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ 茶革シート 純正HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 1年保証 HDマトリクスヘッドライト バーチャルコックピットプラス メモリー付電動シート シートヒーター サラウンドビューカメラ マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    498.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正OPホイール 茶革シート BOSEサウンド アシスタンスPKG マトリクスLED アウディサイドアシスト アウディアクティブレーンアシスト アダプティブクルーズコントロール MMIナビゲーション

    本体価格
    177万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD Sラインパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/ブラックAudi rings & ブラックスタイリングパッケージ/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/テクノロジーパッケージ

    本体価格
    425万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期 純正ナビ 黒皮シート サンルーフ パワーシート ヘッドアップディスプレイ パークアシスト バックカメラ フロントカメラ BOSEサウンド Bluetooth クルーズコントロール 純正20インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD リアコンフォートパッケージ アシスタンスパッケージ パノラマサンルーフ ベージュレザー シートヒーター ベンチレーション Bang&Olufsenサウンド アウディレーザーライト 20インチアルミホイール 2019年モデル

    本体価格
    428万円

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    176.8万円

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    本体価格
    137万円

関東
69
352.1万円
関西
19
417.6万円
東海
34
360.1万円
北海道
17
276.6万円
九州
12
350.1万円
東北
4
310.3万円
北陸・甲信越
4
256.5万円
中国
8
259.4万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
4
181.5万円
関西
2
163万円
東海
2
86万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
176.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウディ  A7スポーツバック   ホンダ  アコードクーペ
812万円1213万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1968~2994 排気量(cc) 2156
204~340 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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