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A7スポーツバックとPAネロを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとPAネロの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   いすゞ  PAネロ
VS
82万円1125万円
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中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
141 中古車掲載台数 2
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 全国保証/後期型/黒革/禁煙/アシスタンスPKG/VOSSEN21インチAW/BOSEサウンド/マトリクスLED/F&Bカメラ/ACC/レーンアシスト/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/BSM/パークセンサー

    本体価格
    189万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI quattro Sline・テクノロジーパッケージ・ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ・OP20インチホイール・プライバシーガラス

    本体価格
    612万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD パノラマサンルーフ Slineパッケージ S line エクステリア   Bang & Olufsen 3D サウンドシステム  Audi rings & ブラックスタイリングパッケージ  テクノロジーパッケージ  認定中古車

    本体価格
    776.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 アシスタンスPKG ナビ TV カープレイ 360カメラ パワーバックドア 純正20インチAW  シートヒーター パワーシート ETC アンビエントライト バーチャルコックピット ACC LKA BSM 可変リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 正規ディーラー認定中古車 新車保証継承&認定中古車保証1年無償付帯 弊社元デモカー HDマトリクスLED ブラックスタイリング スポーツサス 4ゾーンエアコン レッドステッチスポーツシート 21AW

    本体価格
    642万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ・フルセグTV 20インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Quattro 360カメラ Wエアコン

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG OP20インチAW ワイヤレスチャージ HDマトリクス アンビエントライト スマホ連携 パークアシスト 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    859.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    168.5万円

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    本体価格
    288万円

関東
54
412.4万円
関西
16
440万円
東海
30
398万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
5
343万円
北陸・甲信越
7
455.2万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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A7スポーツバックとPAネロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   いすゞ  PAネロ
812万円1213万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1968~2994 排気量(cc) 1588
204~340 最高出力(馬力) 140~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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