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A7スポーツバックとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとスピアーノの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マツダ  スピアーノ
VS
83万円1085万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 9万円80万円
スピアーノの相場表を見る
130 中古車掲載台数 16
  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD カラットベージュM ラグジュアリーPKG パノラマビューモニター パワーバックドア シートヒーター&ベンチ 地デジ BLUETOOTH 社外19インチアルミホイール 木目インパネ LEDヘッドライト

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    405万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD RS7エアロ ローダウン 白革 Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    175万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    159.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ 黒革 マトリクスLEDヘッドライト パワーバックドア BOSEサウンド シートヒーター 純正20インチAW アシスタンスパッケージ

    本体価格
    220万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD スポ-ツPKG パ-クアシストPKG 360°カメラ サイドアシスト レ-ンアシスト アウディプレセンスリヤ ACC 黒革 シ-トヒ-タ- M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト バ-チャルCP MMIナビ 12セグ BT CarPlay LED オ-トハイビ-ム ETC2.0

    本体価格
    365.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSI Arcana Performance Arcnボディキット Arcn22インチAW Arcnワンオフマフラー ローダウン ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク

    本体価格
    543万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ドライビングパッケージ テクノロジーパッケージ レーザーライトパッケージ プライバシーガラス バルコナレザー ダンピングコントロールサスペンション 認定中古車

    本体価格
    587.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2024年モデル 20AW ブラックレザー HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    698万円

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    23万円

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    本体価格
    26万円

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    本体価格
    30万円

関東
54
408.8万円
関西
15
451.7万円
東海
26
412.5万円
北海道
9
239.2万円
九州
10
355.6万円
東北
5
370.7万円
北陸・甲信越
5
480.5万円
中国
6
401.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
35.9万円
関西
0
---
東海
3
43.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
10万円
中国
3
26.3万円
四国
3
21.6万円

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとスピアーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マツダ  スピアーノ
812万円1213万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
1968~2994 排気量(cc) 658
204~340 最高出力(馬力) 54~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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