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A7スポーツバックとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 65.8万円858万円
CLクラスの相場表を見る
161 中古車掲載台数 15
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Alpil鍛造アルミ Alpilフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 本州仕入 ブラックレザーシート アウディセーフティセンス LEDヘッドライト デイライト パワーバックドア Bluetooth USBポート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD メーカーナビ サラウンドビューカメラ アウディプレセンス/ドライブアシスト マルチカラーアンビエントライティング HDマトリクスLEDヘッドライト LEDリヤダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    485.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 2024年モデル 20AW ブラックレザー HDマトリクスLED サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    698万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントサイドカメラ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    170.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワートランク シーケンシャルウィンカー 電動スポイラー BOSEサウンド カールソン

    本体価格
    194万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ黒革ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    124.2万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンル-フ/純20AW/ヘッドUPディスプレ-/黒レザ-/ナイトビジョン/ACC/サイドアシスト/レ-ンアシスト/パドルシフト/純ナビ/TV/TOPビュ-カメラ/前後シ-トヒ-タ-/Bluetooth/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ

    本体価格
    224万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 車高調 RAYS20AW BOSE

    本体価格
    165万円

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    応談

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    本体価格
    200万円

関東
62
345万円
関西
21
334.1万円
東海
29
365.4万円
北海道
18
269.6万円
九州
14
343.2万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
8
343.6万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
7
332万円
関西
2
247.7万円
東海
4
344万円
北海道
0
---
九州
1
299万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとCLクラスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   メルセデス・ベンツ  CLクラス
812万円1213万円 新車時価格 1520万円2066万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
1968~2994 排気量(cc) 4663~5513
204~340 最高出力(馬力) 387~517
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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