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A7スポーツバックと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
82万円1035万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 2600万円2950万円
600LTスパイダーの相場表を見る
129 中古車掲載台数 5
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ アシスタンスパッケージ サンルーフ プライバシーガラス フロントカメラ リアカメラ マトリクスLEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ テクノロジーPKG ブラックスタイリングPKG OP20インチAW ワイヤレスチャージ HDマトリクス アンビエントライト スマホ連携 パークアシスト 全周囲カメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    829.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・テクノロジーパッケージ・バーチャルコックピット・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープ・サイドアシスト・サラウンドビューモニター・カープレイ対応・マトリクスLED・シートヒーター

    本体価格
    558万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 白革 SR ラグジュアリー/アシスタンス/ドライビング/マトリックスレ-ザ-ライトPKG OP純正21インチAW フルセグTV 純正ナビ  360度カメラ シートヒーターカープレイ  クリアランスソナー 純正ドラレコ スマ-トキ- ETC

    本体価格
    362万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD マトリクスLED アシスタンスPKG ドライビングPKG 純正ナビ 360°カメラ ACC ハイビームアシスト 電動リアゲート 黒革 シートヒーター パワーシート パドルシフト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    441.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ・バルコナレザーシート・HDマトリクスLEDヘッドライト・TVフルセグチューナー・ワイヤレスチャージング・5Vスポークスターデザイン コントラストグレーパートリーポリッシュト 8.5J x 21

    本体価格
    438万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD テクノロジー&パークアシスト 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD AA評価4.5点/ローダウン/ドラレコ前後/周辺レーダー/ブラウンレザー/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/フルTV/BOSE/Bluetooth/電動ゲート/ETC/ルーフライニング張り替/

    本体価格
    97.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD ブラックスタイル B&O3Dサウンド 4ゾーンコンディショナー ダンピングコントロール アシスタンスPKG 21AW

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    応談

関東
49
414.2万円
関西
19
536.8万円
東海
31
373.7万円
北海道
7
278.7万円
九州
10
375.3万円
東北
4
368.1万円
北陸・甲信越
5
604.7万円
中国
2
552万円
四国
2
385万円
地域別台数
関東
1
2950万円
関西
1
2969万円
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2600万円

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A7スポーツバックと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   マクラーレン  600LTスパイダー
812万円1229万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1968~2994 排気量(cc) 3799
204~340 最高出力(馬力) 600
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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