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A7スポーツバックとステージアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  ステージア
VS
85万円894.7万円
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中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
141 中古車掲載台数 71
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 1オーナー・VOGTLANDダウンサス・HRE20AW

    本体価格
    263万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒本革 ナビ Bカメラ BOSE 衝突軽減

    本体価格
    170万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ.フルセグTVBカメラ 純正19AW

    本体価格
    166万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート マトリクスLED 純正ナビTV

    本体価格
    268.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI quattro サンルーフ Bang&Olfsenスピーカー

    本体価格
    815万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビフルセグ ACC BOSE 黒革

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ACC LEDライト BOSE MAVERICK20AW

    本体価格
    259.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD Sline・ドライビング・テクノロジーPKG

    本体価格
    738万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Sラインプラスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    598万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.5 250RS FOUR 4WD 禁煙車 5人乗り 5D Wエアバック ABS AT

    本体価格
    45万円

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  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 社外アルミ HIDヘッド 社外マフラー ナビ

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD オーテックVer 260RS

    本体価格
    507万円

  • 日産 ステージア 3.5 アクシス350S 6MT

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    140万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD BBS17AW フジツボRマフラー NISMOパーツ有

    本体価格
    588万円

  • 日産 ステージア 2.5 アクシスS 4WD サンルーフ フジツボマフラー

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ターボ パワーシート 社外AW

    本体価格
    65.5万円

関東
55
423.5万円
関西
20
436.9万円
東海
27
439万円
北海道
11
395.4万円
九州
7
345.7万円
東北
6
300.5万円
北陸・甲信越
7
447.3万円
中国
4
443万円
四国
4
407.1万円
地域別台数
関東
30
196.2万円
関西
7
158.1万円
東海
6
151.7万円
北海道
5
67.4万円
九州
5
206.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
180.8万円
中国
6
162.5万円
四国
6
82.3万円

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A7スポーツバックとステージアのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  ステージア
812万円1213万円 新車時価格 273万円409.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1968~2994 排気量(cc) 2495~3498
204~340 最高出力(馬力) 215~280
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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