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A7スポーツバックとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A7スポーツバック   日産  セフィーロ
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 44.9万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
147 中古車掲載台数 19
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/4ゾーンオートエアコン/バーチャルコックピット/コンフォートPKG/全席シートヒーター/JBLオーディオシステム/電動スポイラー/デジタルルームミラー型ドライブレコーダー

    本体価格
    414.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインパッケージ・テクノロジーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・Applecarplay・アンドロイドオート・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動トランクゲート

    本体価格
    558万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 

    本体価格
    285万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーアシストpkg/パークアシストpkg

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ アシスタンスPKG HDマトリクスLED ACC レーンアシスト サイドアシスト 全周囲カメラ 20インチAW スマホ連携 ワイヤレスチャージ  マルチカラーアンビエントライト

    本体価格
    468.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 3.0スーパーチャージャー7速パドルS4WDSラインエアロ黒革シートBOSEサウンドナビTVバックカメラOP20インチAWパワーシートシートヒーターアダプティブクルーズC電動RゲートLEDライトスマートキーETC

    本体価格
    128万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 本州仕入 ブラックレザーシート アウディセーフティセンス LEDヘッドライト デイライト パワーバックドア Bluetooth USBポート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    169万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 夏冬タイヤ 夏BBS20インチ ナビバックカメラ ETC ブレンボ 本革 パワーバックドア

    本体価格
    165万円

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関東
59
383.5万円
関西
18
354.2万円
東海
33
382万円
北海道
16
273万円
九州
9
322.6万円
東北
2
426.9万円
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
6
415.3万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
12
172.2万円
関西
1
100万円
東海
1
44.9万円
北海道
0
---
九州
2
82.5万円
東北
1
170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
314.8万円
四国
0
---

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A7スポーツバックとセフィーロのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  セフィーロ
812万円1213万円 新車時価格 207.1万円320万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
1968~2994 排気量(cc) 1995~2495
204~340 最高出力(馬力) 160~210
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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