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A7スポーツバックとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとアルシオーネSVXの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
VS
82万円1125万円
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中古車相場 78万円1128万円
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138 中古車掲載台数 22
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R8/7 自社 ローン バックカメラ ナビ パワーシート ローダウン ETC Bluetooth レザーシート スマートキー プッシュスタート 前後ブレーキパッドブレーキローター新品 エンジンマウント交換済

    本体価格
    124万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ・純正ナビ・LEDライト

    本体価格
    292万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 55TFSIクワトロ Sライン/A7スポーツバック/4WD/バーチャルコックピット/Sライン/10本スポークAW

    本体価格
    269.7万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD テクノロジーPKG HDマトリクスLED スポーツPKG パークアシストPKG バルコナレザー 20インチAW ACC レーンアシスト サイドアシスト 全席シートヒーター スマホ連携 ワンオーナー車

    本体価格
    558.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革シート HDDナビ 地デジ

    本体価格
    179万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    83万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD BangOlfsen/アシスタンスPKG/ドライビングPKG/レーザーライトPKG/パワーアシストPKG/プライバシーガラス/AppleCarPlay/全周囲カメラ/フルセグTV/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/電動リアゲート/

    本体価格
    377万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    190万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革 アシスタンスPKG ナビ TV カープレイ 360カメラ パワーバックドア 純正20インチAW  シートヒーター パワーシート ETC アンビエントライト バーチャルコックピット ACC LKA BSM 可変リアスポイラー パドルシフト

    本体価格
    367.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車/スポーツPKG/ドライビングPKG/パークアシストPKG/ HDマトリクスLED/Audiレーザーライト/ダンピングコントロールサスペンション/ダイナミックオールステア/電動チルト/ブラウンバルコナレザー

    本体価格
    407.9万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    498万円

  • スバル アルシオーネSVX 3.3 S4 4WD 走行43000Km

    本体価格
    249.8万円

関東
52
411.2万円
関西
17
424.2万円
東海
30
398万円
北海道
13
208.3万円
九州
10
382.3万円
東北
5
345万円
北陸・甲信越
5
468.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
16
291.8万円
関西
1
345万円
東海
3
207.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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A7スポーツバックとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スバル  アルシオーネSVX
812万円1213万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
1968~2994 排気量(cc) 3318
204~340 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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