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A7スポーツバックとランディを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとランディの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  ランディ
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 22.8万円383.9万円
ランディの相場表を見る
160 中古車掲載台数 64
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ガラスSR KWサス TSW20インチ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ.フルセグTVBカメラ 純正19AW

    本体価格
    168万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車 元社有車 テクノロジーPKG

    本体価格
    868万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD ドライビングPKG HDマトリクス B&O

    本体価格
    559.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0T クワトロ ナビ Bカメラ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    185万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ワンオーナ ブラウンレザー B&O

    本体価格
    458万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 シートヒーター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD ドライビングP熱席ダンピングサス

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD パークアシスト&テクノロジー 認定中古車

    本体価格
    727万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 2.0 G 純正ナビTV/全周カメラ/後席M/両自動/LED

    本体価格
    105.4万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9型ナビTV ルーフモニターアラウンドビュー

    本体価格
    228万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 9型ナビTV リアモニター Bカメラ LED

    本体価格
    335.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 S ナビ&テレビ付きブルートウース付き

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 S 衝突軽減/後席モニター/アラウンドビュー

    本体価格
    87.6万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD 9型ナビバックカメラ両パワスラVSC

    本体価格
    329.9万円

  • スズキ ランディ 2.0 G プリクラッシュ 全方位カメラ両側電動ドア

    本体価格
    112.5万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済み未使用車 8型ナビ/後席用モニター

    本体価格
    318万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 10インチナビ・バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    383.9万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 当社社用車

    本体価格
    306.9万円

関東
62
424.2万円
関西
25
432.4万円
東海
28
359.7万円
北海道
11
288.5万円
九州
8
284.5万円
東北
6
286.5万円
北陸・甲信越
9
327.2万円
中国
7
474.8万円
四国
4
312.4万円
地域別台数
関東
12
174.9万円
関西
10
145.5万円
東海
9
150.6万円
北海道
7
200.8万円
九州
8
176.3万円
東北
7
206.6万円
北陸・甲信越
4
110.5万円
中国
3
56.3万円
四国
4
118.2万円

A7スポーツバックの中古車を探す

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A7スポーツバックとランディのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  ランディ
812万円1213万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1968~2994 排気量(cc) 1797~1986
204~340 最高出力(馬力) 98~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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