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クラウンロイヤルとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとA7スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A7スポーツバック
VS
25.8万円550万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 98万円838万円
A7スポーツバックの相場表を見る
830 中古車掲載台数 178
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 革シート 車高調 アーム フルエアロ SSR

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ローダウン・エンジンスターター・4WD

    本体価格
    102万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 42500キロ 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート 純正ナビ Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クリアランスソナー 純正8インチナビ

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 後期 TEIN車高調WORK18 ヴァレンティテール

    本体価格
    107万円

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  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 禁煙車 修復歴無ワンオーナー

    本体価格
    753万円

関東
258
119.1万円
関西
107
132.4万円
東海
119
110.3万円
北海道
67
106.9万円
九州
106
120.1万円
東北
59
128.2万円
北陸・甲信越
50
98.8万円
中国
38
122.3万円
四国
26
113.1万円
地域別台数
関東
70
420.6万円
関西
26
451.5万円
東海
29
389.2万円
北海道
18
274.4万円
九州
11
411.4万円
東北
6
474.7万円
北陸・甲信越
10
456.8万円
中国
5
609.4万円
四国
3
540.3万円

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クラウンロイヤルとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  A7スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 812万円1213万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
2493~2499 排気量(cc) 1968~2994
178~203 最高出力(馬力) 204~340
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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