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A7スポーツバックとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとサイノスの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  サイノス
VS
98万円899.7万円
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中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 3
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 純正20AW レーダークルーズ 純正ナビ

    本体価格
    407万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    228万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    235万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    668万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD HDマトリ/Pクロ/多彩照明/黒レザー/認中

    本体価格
    547.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーPKG レザー

    本体価格
    485万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 黒革 BOSE 純正ナビTV リアカメラ 禁煙車

    本体価格
    235.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミヴァーチャル

    本体価格
    388万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD バックカメラ ETC 電動バックドア

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD Arcn20AW  Arcnボディキット 新品車高調

    本体価格
    207万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

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    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

関東
58
424.5万円
関西
22
389.5万円
東海
27
359.1万円
北海道
10
418.4万円
九州
13
298.2万円
東北
3
247万円
北陸・甲信越
4
320万円
中国
7
545万円
四国
3
220.3万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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A7スポーツバックとサイノスのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  サイノス
812万円1213万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1968~2994 排気量(cc) 1331~1496
204~340 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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