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A7スポーツバックとカレンを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとカレンの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  カレン
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 5
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ HDマトリクス

    本体価格
    289.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/レーザーライト/全方位カメラ/黒革シート/電動リアゲート/バーチャルCP/アップルカープレイ/BSM/ACC/アンビエントライト/アシスタンスPKG/ドライビングPKG

    本体価格
    428.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 全国保証付/禁煙車/後期型/VOSSEN21インチ/黒革/BOSEサウンド/パワーバックドア/

    本体価格
    194.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット マッドグレー全塗装済 新品車高調 Arcn20インチAW テールライトスモーク ブラックレザーシート アンビエントライト

    本体価格
    327万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD サンルーフ20AWナビ茶革B&Oオーディオ

    本体価格
    121.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正フルセグナビ ETC バックカメラ BOSEサウンド シートヒーター ベージュレザーメモリー付Pシート パワーBドア 電動パーキング ステリモ 純正AW 電動チルトステア

    本体価格
    135万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Quattro 360カメラ Wエアコン

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ ディーゼルターボ 4WD レーザーアシストpkg/パークアシストpkg

    本体価格
    411.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD Alpil鍛造アルミ Alpilフルエアロ サンルーフ

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カレン 2.0 ZS 走行距離78444KM リアスポイラー/ナービワンセグTVエアコンクーラー/パワーステアリング/パワーウィンドウ アルミホイール ETCE/G3STWIN CAM16

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XS 5速マニュアル/リアスポイラー/

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ カレン 2.0 XSツーリング 純正AW タイベル交換済

    本体価格
    114.5万円

  • トヨタ カレン 2.0 ZS 5速マニュアル 走行距離74210KM

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ カレン 1.8 TS タイミングベルト交換済

    本体価格
    55.9万円

関東
61
347万円
関西
21
333.7万円
東海
29
365.4万円
北海道
18
269.6万円
九州
14
343.2万円
東北
4
308.8万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
7
367.7万円
四国
1
485.8万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとカレンのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  カレン
812万円1213万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1968~2994 排気量(cc) 1838~1998
204~340 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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