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A7スポーツバックとカレンを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとカレンの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  カレン
VS
82万円1055万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 55.9万円185.9万円
カレンの相場表を見る
158 中古車掲載台数 5
  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ 1st エディション 4WD 禁煙/250台限定車/Bang & Olufsen/ドラレコ/バーチャルコックピット/メーカーナビ/フルセグ/SD/USB/BT/全方位カメラ/ETC/マトリクスLEDオートライト/ドライバーアシスト

    本体価格
    323.6万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・Sラインパッケージ・テクノロジーパッケージ・ブラックスタイリングパッケージ・Applecarplay・アンドロイドオート・シートヒーター・ハンドルヒーター・電動トランクゲート

    本体価格
    568万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 70台限定/S linePKG/テクノロジーPKG/21インチAW/ステアリングヒーター/デコラティブパネル マットブラッシュトアルミニウム/バルコナレザー/パークアシストPKG/HDマトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    617.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ BOSEスピーカー 黒革シート 純正9型ナビ バックカメラ 電動リアゲート シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC フロントサイドカメラ DVD再生 電格ミラー

    本体価格
    170.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    405万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデルArcana Performance Arcnボディキット Rolf Hartge20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク  ブラックレザーシート

    本体価格
    239万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックレザー BOSEサウンド LEDライト

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG テクノロジーPKG ワンオーナー車

    本体価格
    580万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/テクノロジーパッケージ/パワークロージングドア/4ゾーンエアコン/HDマトリクスLEDヘッドライト/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/ワイヤレスチャージング/Applecarplay・AndroidAuto

    本体価格
    583.9万円

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    114.5万円

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    本体価格
    99.9万円

関東
60
353.3万円
関西
21
332.1万円
東海
29
364.9万円
北海道
17
264.5万円
九州
14
343.2万円
東北
4
306.4万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
7
367.7万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
5
107.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A7スポーツバックとカレンのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   トヨタ  カレン
812万円1213万円 新車時価格 163万円245.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1750×1310
1968~2994 排気量(cc) 1838~1998
204~340 最高出力(馬力) 125~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~14.6km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

北米で人気のスタイリッシュクーペ

1994(H6)年にデビューした6代目セリカをベースとした2ドアクーペ。独立したトランクがあるため全長はセリカより20mmほど延長されているが、それ以外のインテリアや基本コンポーネンツは同じと考えていい。エンジンは2Lの直4DOHCのみとなるが、経済性を重視したハイメカツインカム(140ps)と、走行性能にこだわったスポーツツインカム(180ps)の2ユニットをラインナップ。とくに後者はMTとATでカムシャフトを変えるなど、コダワリのセッティングが施されている。また、前者には4WS仕様が、後者にはスーパーストラットサスペンション仕様も設定されていた。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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