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T-RocとA7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A7スポーツバック
VS
174万円537万円
T-Rocの相場表を見る
中古車相場 89.5万円877.9万円
A7スポーツバックの相場表を見る
658 中古車掲載台数 168
  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ ナビ バックカメラ ETC LEDライト ACC

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 新車保障継承 ドライブレコーダ―前後

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    247万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI アクティブ 純正ナビ 元社用車 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    259万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル デザイン パッケージ 前後ドラレコ 電動テールゲート 認定中古車

    本体価格
    243万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TSI スタイル 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル デザイン パッケージ ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI スタイル ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 クリーンディーゼル

    本体価格
    339万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン T-Roc R 4WD 元社用車 1オナ 禁煙 黒革ナビETC AW

    本体価格
    483万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    339.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート BOSEサウンド BSM

    本体価格
    158万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 

    本体価格
    498万円

関東
270
309.6万円
関西
109
286.8万円
東海
98
272.8万円
北海道
17
312.8万円
九州
57
290.9万円
東北
24
308.5万円
北陸・甲信越
30
281.4万円
中国
33
329.4万円
四国
20
295.2万円
地域別台数
関東
72
404.6万円
関西
23
360.9万円
東海
32
369.6万円
北海道
7
417.5万円
九州
14
384.3万円
東北
2
364.7万円
北陸・甲信越
7
222.8万円
中国
7
538万円
四国
4
273万円

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T-RocとA7スポーツバックのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Roc   アウディ  A7スポーツバック
355万円688.9万円 新車時価格 812万円1213万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4240×1825×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1910×1405  他
1497~1984 排気量(cc) 1968~2994
150~300 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

あらゆるニーズに応えるオールマイティなSUV

普段使いはもちろん、長距離ドライブなどのあらゆるニーズにきちんと応えるSUVモデル。キャッチコピーとして、「オールマイT-Roc」が掲げられている。エクステリアは、クーペのように流麗なボディスタイルが特徴で、独自の生産モジュール「MQB」の採用により、日本の道路環境に最適なボディサイズでありながら、広い室内空間が実現された。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク340N・mを発生する2Lの直4ディーゼルターボで、ツインクラッチ方式の「7速DSG」との組み合わせにより、クルージングでは低い回転数を保ち、アクセルを踏めば力強い加速でドライバーの疲労を軽減させながら、WLTCモード18.6km/Lという優れた燃費性能を実現している。(2020.7)
解説

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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