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S5スポーツバックと4/4を比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックと4/4の中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   モーガン  4/4
VS
115万円838万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
50 中古車掲載台数 6
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    838万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BANG&OLUFSEN サンルーフ 赤革シート マトリクスLED ACC サイドアシスト LKA シートヒーター パワーシート レッドキャリーパー パワーバックドア パークアシスト パークエイド オートライト シートメモリ ETC

    本体価格
    393.7万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen S sportシート カラードブレーキキャリパーレッド シートヒーター前後 プライバシーガラス アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 認定中古車

    本体価格
    418万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 黒ハーフ革スポーツシート リヤカメラ

    本体価格
    588万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール オートライト HID AT シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    139万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD BC FORGED 20AW/Continentalタイヤ/BC Racing車高調/Frスポイラー/カスタムマフラー/MMIナビ/地デジ/BT/ルナシルバー&ブラックレザー/パドルシフト/ドラレコ/ETC/バックカメラ/Frシートヒーター/Dシートメモリー

    本体価格
    217.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 赤本革シート Bang&Olufsen バーチャルコックピット ランバーサポート(マッサージ付き) Sスポーツシート レザーパッケージ アシスタンスパッケージ マトリクスLED カーボンインテリア

    本体価格
    365万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD MMI ドライブセレクト ドライバーアシスト 純正ナビ バックカメラ サラウンドビュー 純正アルミ ETC スマートキー

    本体価格
    638万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Audi認定中古車 リアスポーツディファレンシャル ブラックスタイル ダイナミックステアリング コンフォートPKG Audiレーザーライト プライバシーガラス レッドキャリパー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    678万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD アシスタンスPKG バーチャルCP マトリクスLED カーボンアトラスパネル 専用19インチAW 22y製造コンチネンタル装着 カードレッドキャリパー パワーRゲート サラウンドビューカメラ パークアシスト MMIナビ フルセグ

    本体価格
    305万円

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    781万円

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
24
380.9万円
関西
8
524.6万円
東海
10
338.1万円
北海道
1
578万円
九州
2
603.4万円
東北
2
649.8万円
北陸・甲信越
2
391.8万円
中国
1
249万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
4
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

S5スポーツバックの中古車を探す

4/4の中古車を探す

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S5スポーツバックと4/4のカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   モーガン  4/4
891万円1008万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2994 排気量(cc) 1798
354 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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