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Q3と90を比較! - みんなの比較車種

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Q3と90の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  90
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 ---
90の相場表を見る
206 中古車掲載台数 2
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー 修復歴無 Sラインプラスパッケージ レザー コンビニアシスタンス TV アシスタンス スマホインタフェース プライバシーガラス 19インチアルミホイール サラウンドビュー

    本体価格
    418万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG/シートヒーター/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パドルシフト/ワイヤレススマホ充電/電動テールゲート/アクティブクルコン/禁煙

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD HIDナビBカメラBluetootオーディオETC

    本体価格
    73.8万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD テクノロジーパッケージ ドライブセレクト キャリパーレッド 非接触充電 ベーシックパッケージ バーチャルコックピット

    本体価格
    280万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ユーザー様買取車両・SSR19インチアルミホイール・Eibachダウンサス・純正ナビ・360度カメラ・ETC2.0・ハーフレザーシート・クルコン・パワーバックドア・前後ドラレコ・シートヒーター・Bluetooth・パワーシート

    本体価格
    328.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 1オーナー 禁煙車 ラグジュアリーPKG 黒レザー アンビエントライト 純正ナビ TV サラウンドカメラ ETC ドラレコ パワーシート 電動リアゲート ACC サイドアシスト 純正AW

    本体価格
    299万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ/スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    478万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    366.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 禁煙/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/F&Bカメラ/バーチャルコックピット/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/ルーフレール/元レンタカー

    本体価格
    273万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト ナビ TV CAP 認定中古車

    本体価格
    365万円

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  • アウディ 90  2025大阪オートメッセ出品車両 内装フル張替 鍛造AlpilAW エアサス

    本体価格
    385万円

  • アウディ 90 2.3E 正規輸入車・スタットレス付きAW有り

    本体価格
    168万円

関東
60
302.5万円
関西
26
306.2万円
東海
46
367.3万円
北海道
18
228.8万円
九州
22
353.4万円
東北
11
309.5万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
276.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3と90のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  90
438万円582万円 新車時価格 447万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1390  他
1497~1968 排気量(cc) 2309
150~193 最高出力(馬力) 135
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

91年モデル販売開始

エコノミー/スポーティの2種類が切り替えられる、電子制御式4速ATが採用された。また、シュポルトに残照装置付ルームランプが装備されたほか、クアトロ20Vのフロントブレーキキャリパーが、従来のシングルピストンからダブルピストンに変更された。(1990.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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