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Q3とS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  Q3   アウディ  S1スポーツバック
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 146.5万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
215 中古車掲載台数 28
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    413.5万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD パワーシート 純正ナビ スマートキー プッシュスタート バックモニター フルセグTV Bluetooth CD&DVD再生 コーナーセンサー ルーフレール HID 純正18インチAW ETC

    本体価格
    107.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 

    本体価格
    400万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG 19インチAW 全周囲カメラ スマホ連携 ドライブセレクト アンビエントライト ワイヤレスチャージ シートヒーター ACC レーンアシスト

    本体価格
    449.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 認定中古車 禁煙車 修復歴無 ワンオーナー ブラックスタイリングパッケージ コンビニアシスタンスP プラスパッケージ スマホインタフェース プライバシーガラス サラウンドビュー 20スポークVデザイン19

    本体価格
    388万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/ラグジュアリー&アシスタンスPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/LEDライト/アンビエントライト/前後Dレコ/2年保証

    本体価格
    338万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ハーフレザー I純正ナビ バックカメラ 純正18アルミ HIDヘッドライト ルーフレール Bluetooth CD/DVD ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 18AW LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ スマートフォンインターフェイス アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    386万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ステアリングホイール3スポークレザーマルチファンクションパドルシフト

    本体価格
    379万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ブラックスタイリングパッケージ プライバシーガラス TVチューナー

    本体価格
    366.8万円

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    178万円

関東
67
305.4万円
関西
27
307.2万円
東海
45
372.5万円
北海道
21
219.8万円
九州
21
350.7万円
東北
10
308.8万円
北陸・甲信越
13
267.7万円
中国
6
324万円
四国
5
293万円
地域別台数
関東
11
213.2万円
関西
6
285.3万円
東海
4
203.5万円
北海道
2
237万円
九州
3
260万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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Q3とS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  S1スポーツバック
438万円582万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1497~1968 排気量(cc) 1984
150~193 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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