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Q3とRS e-tron GTを比較! - みんなの比較車種

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Q3とRS e-tron GTの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS e-tron GT
VS
38.9万円538万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 777万円1496万円
RS e-tron GTの相場表を見る
339 中古車掲載台数 12
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザー/TVチューナー/プラスPKG/OP19AW/コンビニエンス&アシスタンス/スマホインターフェース/ACC/サイドアシスト/ATトランク/レーンアシスト/360度カメラ/バーチャルコックピット/1オーナー/認定中古車

    本体価格
    341.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン C&P/プラスP/プライバシ

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ハーフレザー ベーシックPKG アシスタンスPKG スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス ワイヤレスチャージング TVチューナー 全周囲カメラ サイドアシスト ACC 電動リア 認中車

    本体価格
    315.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ブラックレザーシート ワンオーナー 元デモカー コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ スマートフォンインターフェース OP19インチAW ワイヤレスチャージング ACC 認定中古車

    本体価格
    417.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン テクノロジーPK 認定中古車

    本体価格
    468万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスPKG コンビニ&アシスタンスPKG OP19AW パーシャルレザー ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト アンビエントライト 全周囲カメラ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    389.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 全周囲モニター 電動リアゲート ETC

    本体価格
    262.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ 当社買取ダイレクト販売車 禁煙 ナビPK コンビニPK パーキングシステム フルセグTV CD/DVD ブルートゥースオーディオ ミュージックサーバー 純正17インチアルミ ETC 電動テールゲート

    本体価格
    124.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン 正規認定中古車 認定中古車保証付帯

    本体価格
    399万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェース(ワイヤレスチャージング) ステアリングホイール 3スポーク レザー マルチファンクション パドルシフト

    本体価格
    388万円

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  • アウディ RS e-tron GT 4WD RSデザイン/テクノロジー/赤キャリパー

    本体価格
    849.9万円

関東
127
315.3万円
関西
64
351.4万円
東海
52
360.8万円
北海道
35
235.9万円
九州
13
303.8万円
東北
17
311.9万円
北陸・甲信越
16
268.9万円
中国
10
346.7万円
四国
5
226.9万円
地域別台数
関東
3
879.3万円
関西
5
1028.2万円
東海
1
788万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
953.3万円
中国
1
1069万円
四国
0
---

Q3の中古車を探す

RS e-tron GTの中古車を探す

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Q3とRS e-tron GTのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   アウディ  RS e-tron GT
438万円582万円 新車時価格 1799万円1899万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1395
1497~1968 排気量(cc) ---
150~193 最高出力(馬力) 645
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力645ps/最大トルク830N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。アダプティブエアサスペンションを標準装備。オプションでオールホイールステアリングなど、先進装備が用意されている。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約50万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3の中古車は339台、RS e-tron GTの中古車は12台掲載しています。
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