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Q3とXB7を比較! - みんなの比較車種

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Q3とXB7の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   BMWアルピナ  XB7
VS
75.8万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 1648万円2438万円
XB7の相場表を見る
273 中古車掲載台数 3
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンスアシスタンスPKG プラスPKG TVチューナー スマホ連携 ACC レーンアシスト サイドアシスト ドライブセレクト 全周囲カメラ ワイヤレスチャージ プライバシーガラス 1オーナー

    本体価格
    429.9万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン レザーシート 19AW サラウンドカメラ

    本体価格
    421万円

  • アウディ Q3 35 TDI quattro advanced 禁煙・フルレザー・運転支援システム

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 18AW スマートフォンインターフェイス バーチャルコックピット LEDヘッドライト サラウンドビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動テールゲート 電動シート

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 純ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    100.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート アンビエントライティング 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD ブラックスタイリングPKG プラスPKG コンビニエンス&アシスタンスPKG 1オーナー スマホ連携 パーシャルレザー ワイヤレスチャージ プライバシーガラス ACC レーンアシスト サイドアシスト

    本体価格
    459.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 純正ナビ・TV・バックカメラ・4WD・ターボ

    本体価格
    86万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ マルチカラーアンビエントライト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ワイヤレスチャージング  アシスタンスパッケージ  認定中古車

    本体価格
    477.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    152万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2438万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1648万円

関東
91
305.5万円
関西
39
336.7万円
東海
55
353万円
北海道
22
208.6万円
九州
20
345.3万円
東北
11
308.8万円
北陸・甲信越
17
253.4万円
中国
14
362.7万円
四国
4
280.6万円
地域別台数
関東
2
2043万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XB7の中古車を探す

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Q3とXB7のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   BMWアルピナ  XB7
438万円582万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1497~1968 排気量(cc) 4394
150~193 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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