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2シリーズアクティブツアラーとQ3を比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  Q3
VS
40万円519.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 68.8万円538万円
Q3の相場表を見る
356 中古車掲載台数 276
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー ナビバックカメラETC前後ドラレコLED

    本体価格
    63万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT ヴェガンザレザー ヘッドアップD 純正17AW

    本体価格
    328.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ワンオーナー黒革16AW電動トランク前車追従

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT テクノロジーPKG

    本体価格
    489.8万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 225i xドライブ Mスポーツ 4WD 電動黒革 ACC 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT デジタルキープラス 17インチAW ACC

    本体価格
    368万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ETC バックカメラ パークソナ LEDライト

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT ワンオーナー シートヒーター 電動シート

    本体価格
    359.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ラグジュアリー インテリセーフティ/革/Pバックドア/ETC

    本体価格
    86.7万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ スマートキー バックカメラ ETC

    本体価格
    96.7万円

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    本体価格
    98万円

関東
135
202.3万円
関西
66
194.6万円
東海
53
202.8万円
北海道
9
142.4万円
九州
39
208.2万円
東北
13
206.7万円
北陸・甲信越
23
183.8万円
中国
11
271万円
四国
7
267.3万円
地域別台数
関東
113
331.6万円
関西
50
321.7万円
東海
33
342.2万円
北海道
25
172.3万円
九州
14
250.4万円
東北
10
306.5万円
北陸・甲信越
12
200.3万円
中国
15
330.9万円
四国
4
302.5万円

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

Q3の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとQ3のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   アウディ  Q3
447万円548万円 新車時価格 438万円582万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1840×1610  他
1498~1995 排気量(cc) 1497~1968
150~156 最高出力(馬力) 150~193
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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