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Q3とSRXを比較! - みんなの比較車種

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Q3とSRXの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  SRX
VS
52万円499.9万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
205 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー ハーフレザー I純正ナビ バックカメラ 純正18アルミ HIDヘッドライト ルーフレール Bluetooth CD/DVD ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ パーシャルレザー ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェース 認定中古車

    本体価格
    427.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 

    本体価格
    75.8万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD ナビTV Bカメラ ETC パワーバックドア

    本体価格
    127万円

  • アウディ Q3 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース プライバシーガラス

    本体価格
    496.8万円

  • アウディ Q3 ハイ スタイル ACC Bluetooth USB ACP AA 純正ナビ 全方位カメラ バーチャルコックピット ETC2.0 ハイビームアシスト ブラウンレザーシート 前席PWシート 前席シートH アクティブドライブアシスト LEDヘッドライト

    本体価格
    387.6万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth 置充電 全周囲カメラ バックカメラ ホワイトレザー パワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール ETC BSM ダウンヒルコントロール

    本体価格
    334.3万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ソノスサウンド ブラックスタイリングPKG コンビエンス&アシスタントPKG 純正ナビ パノラミックビュー パワーバックドア 前後ドラレコ バーチャルコックピット シートヒータ ETC

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ナビ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • アウディ Q3 35 TFSI S line 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プラスパッケージ TVチューナー スマートフォンインターフェイス プライバシーガラス

    本体価格
    439.9万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
61
305万円
関西
26
306.2万円
東海
44
364.6万円
北海道
19
227.2万円
九州
22
353.4万円
東北
10
309.3万円
北陸・甲信越
13
268.3万円
中国
6
307.5万円
四国
4
269.2万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

Q3の中古車を探す

SRXの中古車を探す

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Q3とSRXのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   キャデラック  SRX
438万円582万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
1497~1968 排気量(cc) 3564~4564
150~193 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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