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Q3とC2を比較! - みんなの比較車種

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Q3とC2の中古車情報を比較する

アウディ  Q3   シトロエン  C2
VS
71万円529万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 55万円
C2の相場表を見る
298 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン コンビニエンス&アシスタンスパッケージ

    本体価格
    438万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/バーチャルコックピット/黒革シート/全方位カメラ/LEDヘッドライト/ETC/パワーバックドア/地デジ/パワーシート/シートヒーター/スマートキー/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    250.7万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース

    本体価格
    385万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスPKG スマートフォンインターフェース アシスタンスPKG アダプティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート アンビエントライティング 電動リヤゲート 認定中古車

    本体価格
    337.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS Sラインパッケージ 4WD ABT20インチ

    本体価格
    95万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD ワンオーナー/ディーラー整備記録簿11枚/バックカメラ/障害物センサー/ナビ/TV/禁煙

    本体価格
    113.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 元試乗車/スマートフォンインターフェース/アダプティブクルーズコントロール/全周囲カメラ/認定中古車

    本体価格
    349.7万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS 4WD 禁煙車/記録簿/ナビ地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HID/ETC/スマートキー/オートライト/アイドリングストップ/ルーフレール/前後クリアランスソナー/フォグランプ/17インチアルミ/

    本体価格
    105.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI スポーツ アシスタントPKG コンビニエンスPKG LEDライトPKG 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 180PS 4WD MMIナビゲーション LEDヘッドライト フルセグTV バックカメラ パーキングエイド 電動フロントシート オートマチックテールゲート ETC 禁煙車

    本体価格
    160.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C2 1.4VTR 1.4L 5速AT パドルシフト ETC

    本体価格
    55万円

関東
113
311.4万円
関西
39
331.1万円
東海
55
343.8万円
北海道
23
198.1万円
九州
19
341.6万円
東北
10
319.7万円
北陸・甲信越
20
238.5万円
中国
15
345.9万円
四国
4
262.6万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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Q3の中古車を探す

C2の中古車を探す

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Q3とC2のカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   シトロエン  C2
438万円582万円 新車時価格 175万円236万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3670×1660×1460
1497~1968 排気量(cc) 1360~1587
150~193 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

シャープなスタイリングのエントリーモデル

プジョー・シトロエングループのプラットフォーム1を採用し、日本ではエントリーモデルとなるのがC2。同じプラットフォームを使ったC3が丸みを帯びた可愛らしい4ドアデザインであるのに対し、C2は前後にスポイラーを装着するなどして、外観はスポーティなイメージに仕上げたシャープな感覚の3ドアハッチバックだ。インテリアもスポーツシートを標準装備し、乗車定員を4名に限定している。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHCのともに直4で、いずれもセンソドライブと呼ぶ5速セミATと組み合わされる。オートヘッドライト、雨滴感知オートワイパーなど快適装備が標準だ。(2004.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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