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Q3とミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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Q3とミゼットIIの中古車情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  ミゼットII
VS
70.8万円499.7万円
Q3の相場表を見る
中古車相場 25.8万円145万円
ミゼットIIの相場表を見る
245 中古車掲載台数 70
  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト バーチャ ACC 全周囲 ATテールゲート

    本体価格
    357.9万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD BOSE シートカバー パワーシート DTV

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ Q3 1.4 TFSI 認定中古車 ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    126万円

  • アウディ Q3 35 TFSI Sライン ベーシック&アシスタンス&プラスPKG

    本体価格
    428.5万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ラグジュアリーPアシスタンスP

    本体価格
    308万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 211PS 4WD ワンオーナ禁煙ナビ地デジレザPKG新品20AW

    本体価格
    119.8万円

  • アウディ Q3 35 TFSI アドバンスト 認定中古車衝突軽減ブレアルミバーチャル

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3 2.0 TFSI クワトロ 170PS Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    122万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD マトリックスLEDベーシックPS-Line

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ TVチューナー 全方位カメラ

    本体価格
    408万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ 4MT

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック カスタム 後期モデル インジェクション エアコン

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    85万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

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  • ダイハツ ミゼットII ピックアップ 全塗装済 ホワイトレター マッドグレー デッキ ホワイトレター

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  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 4速MT エアコン オーディオ 社外アルミ

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    60万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Bタイプ 5速ミッション載替 軽トラボディ 3方開き

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  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 元色内外全塗装 2人乗 エアコン オートマ

    本体価格
    98.4万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 社外CD 一人乗り 4MT

    本体価格
    38万円

関東
86
291.1万円
関西
42
281.8万円
東海
35
276.4万円
北海道
20
200.3万円
九州
12
268万円
東北
12
200.7万円
北陸・甲信越
23
282.5万円
中国
10
280.8万円
四国
5
209.4万円
地域別台数
関東
15
59.4万円
関西
10
66.6万円
東海
8
82万円
北海道
4
61.5万円
九州
11
67.8万円
東北
5
47万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
9
63.4万円
四国
7
45.7万円

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Q3とミゼットIIのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3   ダイハツ  ミゼットII
438万円572万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4490×1840×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1497~1968 排気量(cc) 659
150 最高出力(馬力) 31~33
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV

ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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