| ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ Q3 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14万円～590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
61万円～547.9万円
Q3の相場表を見る |
| 3163台 | 中古車掲載台数 | 272台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ハイゼットトラック | アウディ Q3 | |
|---|---|---|
| 59.9万円～266.8万円 | 新車時価格 | 438万円～582万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1885 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4490×1840×1610 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 1497～1968 |
| 46～53 | 最高出力（馬力） | 150～193 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
解説 |
力強さが兼ね備えられた、プレミアムコンパクトSUV ロングセラーSUVの2代目。Qファミリー専用にデザインされた八角形のオクタゴンシングルフレーム、前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さが表現された。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターやタッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。最新の安全運転支援システムや安全性能も採用された。エンジンは最高出力150ps／最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps／340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。（2020.8） |
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