| 日産 ラフェスタ | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| VS | ||
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10万円～99.8万円
ラフェスタの相場表を見る |
中古車相場 |
11万円～590.8万円
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| 44台 | 中古車掲載台数 | 4027台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラフェスタ | ダイハツ ハイゼットトラック | |
|---|---|---|
| 178.5万円～329.9万円 | 新車時価格 | 59.9万円～273.4万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | トラック |
| 4495×1695×1600 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1885 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 658 |
| 129～137 | 最高出力（馬力） | 46～53 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 13.2～15km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン 3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4＋6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12) |
解説 |
軽トラックとしての基本性能がさらに進化 農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT（エアコン・パワステレス）車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している（2014.9） |
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