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NT100クリッパーとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円568万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
521 中古車掲載台数 4006
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD 検R8.11 エアコン パワステ デフロック

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX アルミホーイル  オートマチック

    本体価格
    48万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 5速MT・三方開・ETC・メッキパーツ

    本体価格
    76万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温仕様 2コンプレッサー 冷凍冷蔵車 オートマ -30℃設定

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX MT車

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX パワステ エアバック ラジオ 幌付き

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 3方開 トリイ エアコン パワステ ドアバイザー 純正オーディオ ライトレベライザー 取扱説明書 点検記録簿 フロアマット

    本体価格
    76.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT パワステ エアコン 取説 メンテナンスノート ABS Wエアバック 事業用登録OK キャリートラックOEM 軽トラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 走行15000km 3速AT エアコン パワステ ABS ダブルエアバッグ ドアバイザー 荷台ゴムマット付

    本体価格
    82万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 届出済未使用車 4WD オートマチック 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後クリアランスソナー メーカー保証継承付き パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    132.9万円

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    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    101.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 MT

    本体価格
    33.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 4WD切り替あり 9インチディスプレイオーディオBT ETC バックカメラ スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 オートライト

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD デフロック キーフリー コーナーセンサー

    本体価格
    141.5万円

関東
135
105万円
関西
103
118.1万円
東海
43
103.1万円
北海道
21
89.6万円
九州
107
106.2万円
東北
51
89.6万円
北陸・甲信越
22
101.8万円
中国
22
84.1万円
四国
17
82.9万円
地域別台数
関東
991
127.7万円
関西
624
118.4万円
東海
428
119.1万円
北海道
186
112.7万円
九州
617
102.7万円
東北
351
112.3万円
北陸・甲信越
319
105.1万円
中国
266
97.5万円
四国
224
103.9万円

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日産  NT100クリッパー   ダイハツ  ハイゼットトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 59.9万円273.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は521台、ハイゼットトラックの中古車は4006台掲載しています。
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