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ハイゼットトラックとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NT100クリッパー
VS
12万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
3243 中古車掲載台数 517
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 2カメラルームミラーバックモニター

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD AC無・PS付 マニュアル車

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD リフトアップ13inアルミ記録簿社外マフラー

    本体価格
    117.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 FRP中温冷凍車片側ドア/-7℃設定/AT車

    本体価格
    176万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    31.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727タイプL 新車 シングルサブ 400Wインバーター

    本体価格
    429万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スペシャル 3方開 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック インディアナRV インディ727 4名乗車 ポップアップルーフ 外部電源

    本体価格
    291万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD エアコン パワステ 5速マニュアル

    本体価格
    120.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアバック エアコン 幌

    本体価格
    85万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー ケータリングカー シンク

    本体価格
    234万円

  • 日産 NT100クリッパー 垂直式パワーゲート 4WD 距離無制限1年保証付 垂直パワーゲート

    本体価格
    99万円

関東
607
112.5万円
関西
545
114.6万円
東海
377
108.9万円
北海道
178
100.4万円
九州
559
92.1万円
東北
295
92.6万円
北陸・甲信越
281
106.2万円
中国
228
95.3万円
四国
173
90.7万円
地域別台数
関東
127
89.7万円
関西
73
112.7万円
東海
54
97.9万円
北海道
27
82.5万円
九州
115
102.4万円
東北
54
85.8万円
北陸・甲信越
36
84.1万円
中国
20
84.6万円
四国
11
76.9万円

ハイゼットトラックの中古車を探す

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ハイゼットトラックとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   日産  NT100クリッパー
59.9万円260.7万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3243台、NT100クリッパーの中古車は517台掲載しています。
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