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ハイゼットトラックとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニキャブトラック
VS
14万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
3158 中古車掲載台数 578
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT オートLEDヘッドライト

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD スマアシ 省力パック 届出済未使用車 CVT

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660トラック冷蔵冷凍車 -22℃低温設定&動作確認済 15300KM

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD Pセンサー/荷台作業灯/ワンオーナー

    本体価格
    103.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボナビBluetoothフルセグTVキーレス 

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 4WD エアコンパワステ4WDパワーウィンド

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT 4WD HARDCARGO

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 

    本体価格
    82万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M キーレス・坂道発進アシスト・リアソナー

    本体価格
    114.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    71万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 

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    123万円

  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    53.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック M 届出済未使用車 エアコン・パワステ・軽自動車・660cc

    本体価格
    94.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD キーレス・リアソナー・坂道発進アシスト

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 5速MT エアコン・パワステ

    本体価格
    60万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD ワンオーナー ETC 展示拠点 中島

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  • 三菱 ミニキャブトラック (ベース) 

    本体価格
    73万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 4WD ETC AT 荷台作業灯 光軸調整

    本体価格
    53万円

関東
590
116.2万円
関西
542
114.9万円
東海
368
109.4万円
北海道
173
102.1万円
九州
555
93.4万円
東北
270
91.2万円
北陸・甲信越
260
108万円
中国
217
97万円
四国
183
96.1万円
地域別台数
関東
144
82.9万円
関西
90
63.3万円
東海
37
43.4万円
北海道
31
71.9万円
九州
88
55.9万円
東北
51
61.6万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
42
63.2万円
四国
39
59.8万円

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ハイゼットトラックとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   三菱  ミニキャブトラック
59.9万円266.8万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~53 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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