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NT100クリッパーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
VS
18万円442万円
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中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
564 中古車掲載台数 630
  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 純正CDチューナー 横滑り防止装置 オートライト 三方開(ゲートプロテクター・トリイプロテクター・リヤゲートチェーン)

    本体価格
    78万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/最大積載量350kg/アクセサリーソケット/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    83.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 保冷車

    本体価格
    63万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX オートマ車 三方開 エアコン パワステ Wエアバッグ

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD LEDヘッドライト パワーウインドー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NT100クリッパー 平 パワーゲート 0.35t MT ガソリン 荷台 205×140×29 外寸 339×147×179 車両総重量 3.5t 新普通免許 4ナンバー エンジン型式 R06A 660cc 保証付 軽 トラック

    本体価格
    175万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 農繁仕様 4WD ワンオーナー/4WD/ミッション

    本体価格
    94.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD パワーウィンドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ 4WD エアコン

    本体価格
    65万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 5MT ブレーキサポート 3方開 修復歴無 エアコン パワステ ドアバイザー エアバッグ ライトレベライザー フロアマット ABS タイミングチェーン式 アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    50.5万円

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    本体価格
    99.7万円

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    53万円

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    本体価格
    18万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 4WD 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 4WD 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    108万円

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    148万円

  • 三菱 ミニキャブトラック ダンプ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    36.8万円

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    本体価格
    65万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 内地車5速MT エンジンオイル・バッテリー新

    本体価格
    40万円

関東
150
103.4万円
関西
106
115.5万円
東海
44
95.6万円
北海道
22
85.4万円
九州
108
112.5万円
東北
43
91.9万円
北陸・甲信越
31
91.2万円
中国
30
91.6万円
四国
30
87.1万円
地域別台数
関東
132
78.1万円
関西
83
58万円
東海
47
65.7万円
北海道
32
55万円
九州
100
54.7万円
東北
61
70万円
北陸・甲信越
54
89.6万円
中国
66
58.8万円
四国
55
59.5万円

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日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は564台、ミニキャブトラックの中古車は630台掲載しています。
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