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NT100クリッパーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
VS
18万円442万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 3万円260万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
566 中古車掲載台数 627
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 

    本体価格
    40万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    66万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ETC/5MT/エアコン/パワステ/エアバッグ/最大積載量350kg/荷台寸法長さ202cm幅141cm高さ29cm

    本体価格
    52万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 低温仕様 2コンプレッサー 冷凍冷蔵車 オートマ -30℃設定

    本体価格
    158万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD パートタイム4WD 4A/T パワーウインドウ マニュアルエアコン CDラジオ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ エアバック 三方開

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD オートマ エアコン パワステ アルミホイール USB/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    96万円

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  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M ETC・ドラレコ・Bluetooth

    本体価格
    37.5万円

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    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD アルミホイール エアコン パワステ エアバック ABS ラジオ

    本体価格
    82.6万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 5速ミッション/キーレス/ETC/フォグランプ/パワーウィンドウ/集中ドアロック/運転席エアバック/荷台ランプ付/スペアタイヤ付き

    本体価格
    54.4万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 40周年記念スペシャル エアコン

    本体価格
    42万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 保冷

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 楽床ダンプ 4WD エアコン&パワステ付 PTOダンプ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 4WD

    本体価格
    35万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 G 4WD パワステ パワーウインドウ キーレス フォグランプ

    本体価格
    53万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 5速ミッション エアコン・パワステ

    本体価格
    24万円

関東
152
102.2万円
関西
105
115.8万円
東海
40
96.8万円
北海道
23
86.8万円
九州
110
114.4万円
東北
44
91.1万円
北陸・甲信越
29
91.7万円
中国
31
88万円
四国
32
86.4万円
地域別台数
関東
132
76.2万円
関西
84
58.5万円
東海
47
66.9万円
北海道
31
53.8万円
九州
101
54.5万円
東北
56
71.9万円
北陸・甲信越
59
85.5万円
中国
66
61.1万円
四国
51
61.3万円

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日産  NT100クリッパー   三菱  ミニキャブトラック
81.2万円186.7万円 新車時価格 78.4万円167.8万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではNT100クリッパーの中古車は566台、ミニキャブトラックの中古車は627台掲載しています。
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