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ミニキャブトラックとクリッパートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブトラックとクリッパートラックの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパートラック
VS
4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
中古車相場 9万円260万円
クリッパートラックの相場表を見る
577 中古車掲載台数 301
  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD エアコン パワステ 走行5122km

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ エアコン付 4WD 5速マニュアル 4WD

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 冷蔵冷凍車 4WD 2コンプ 中温‐5℃設定 AT 片側スライドドア

    本体価格
    172.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 3AT/キーレスキ-/ナビ/社外アルミW

    本体価格
    34.8万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD エアバック パワステ

    本体価格
    58万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE エアコン付 エアコン・パワステ・ラジオ

    本体価格
    48万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 禁煙車 エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 TS 三方開 4WD 車検整備2年 タイヤ新品 4WD 5MT

    本体価格
    23.9万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 

    本体価格
    38万円

ピックアップ中古車
  • 日産 クリッパートラック 軽キャンパー8ナンバー車 ポップアップ インディアナRV製インディ727

    本体価格
    225万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 トラベルハウス軽キャンピング・2段ベット

    本体価格
    115万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    102.7万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 軽トラ オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 

    本体価格
    125万円

  • 日産 クリッパートラック 660 GX 4WD 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 5MT/バックソナー/ワンオーナー

    本体価格
    90.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD 届出済未使用車 アイドリング キーレス

    本体価格
    111万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 4WD 

    本体価格
    47万円

関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
55
65.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円
地域別台数
関東
46
61.3万円
関西
18
87.9万円
東海
58
89.3万円
北海道
2
100.8万円
九州
121
92.4万円
東北
16
80.3万円
北陸・甲信越
21
71.3万円
中国
14
59.9万円
四国
5
65.4万円

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ミニキャブトラックとクリッパートラックのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブトラック   日産  クリッパートラック
78.4万円159.1万円 新車時価格 114.1万円161.4万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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