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クリッパートラックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   スズキ  キャリイ
VS
15万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
442 中古車掲載台数 4110
  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 届出済未使用車・LED・フル装・キーレス

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 4WD AMFMチュウナーラジオ

    本体価格
    124万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 5MT キーレス WエアB/ABS 届出済未使用車

    本体価格
    110万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 5MT タイヤ新品 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 平床ボディ・2WD・5MT・三方開・軽量衝撃吸収ボディ・ABS&EBD・VDC&TCS・リアソナー・ヒルスタートアシスト・オートライト・キーレス(アンサーバック付)・ロープフック・荷台ステップ

    本体価格
    118.3万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX セーフティパッケージ 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ レーンキーピング リアセンサー キーレス オートライト/オートハイビーム アイドリングストップ 踏み間違い衝突防止アシスト 三方開荷台

    本体価格
    119.6万円

  • 日産 クリッパートラック SD エアコン付 

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SDエアコン付 4WD (HI-LOW切替4WD)ホロ付き

    本体価格
    42万円

  • 日産 クリッパートラック 660 SD 4WD ナビTV ドライブレコーダー HID

    本体価格
    33.6万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    15万円

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  • スズキ キャリイ KC農繁 

    本体価格
    138万円

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    36万円

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    42万円

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    78万円

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    本体価格
    135.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 登録済み未使用車

    本体価格
    145万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD キッチンカ-

    本体価格
    420万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ 地区限定車 ゴムフロアマット AM・FMラジオ ドリンクホルダー

    本体価格
    49.4万円

  • スズキ キャリイ 金太郎ダンプ荷台側鳥居 届出済未使用車横滑防止機能ダンプ

    本体価格
    149.6万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 4WD 軽トラック MT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト ESC エアコン パワーステアリング 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    93万円

関東
80
92.5万円
関西
83
107.3万円
東海
56
105.2万円
北海道
17
102.2万円
九州
81
101.4万円
東北
54
108.9万円
北陸・甲信越
31
109.7万円
中国
33
92.3万円
四国
7
77.1万円
地域別台数
関東
912
104.4万円
関西
490
105.2万円
東海
459
91.2万円
北海道
229
112.7万円
九州
688
103万円
東北
454
110.6万円
北陸・甲信越
380
96.1万円
中国
308
94.5万円
四国
190
91.8万円

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クリッパートラックとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スズキ  キャリイ
114.1万円167.6万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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