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クリッパートラックとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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日産  クリッパートラック   スズキ  キャリイ
VS
15万円264万円
クリッパートラックの相場表を見る
中古車相場 6.8万円519.8万円
キャリイの相場表を見る
440 中古車掲載台数 4110
  • 日産 クリッパートラック 660 DXエアコン付 パワステ エアコン ワンオ-ナ-

    本体価格
    応談

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 4WD 社外LEDヘッドライト

    本体価格
    15万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX インテリジェントエマージェンシーブレーキ・踏み間違い防止・車線逸脱警告・フラツキ警報・先行者発進通知機能・パーキングセンサー・キーレス・LEDヘッドライト・ハイビームアシスト・荷台マット・あおりガード

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD ABS

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 4WD 切替4WD パワーウィンドウ パワステ 障害物センサー 横滑り防止 CD 信用回復ローン

    本体価格
    129万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX 未使用車・次回車検満了日令和10年3月・AT車両・パワーウィンドウ

    本体価格
    128万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX ディスプレイオーディオ/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書

    本体価格
    95.4万円

  • 日産 クリッパートラック NT100クリッパー DX 

    本体価格
    90万円

  • 日産 クリッパートラック 660 DX LEDヘッドライト 届出済未使用車

    本体価格
    131.8万円

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  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD 4WD 5MT タイヤ新品交換済 フォグランプ ルーフキャリア スズキセーフティサポート付

    本体価格
    74万円

関東
80
92.5万円
関西
84
107.4万円
東海
56
105.2万円
北海道
17
102.2万円
九州
81
101.4万円
東北
51
108万円
北陸・甲信越
31
109.7万円
中国
33
92.3万円
四国
7
77.1万円
地域別台数
関東
913
104.4万円
関西
491
105.3万円
東海
459
90.9万円
北海道
229
112.5万円
九州
689
102.9万円
東北
452
110.9万円
北陸・甲信越
380
96.1万円
中国
307
94.6万円
四国
190
91.8万円

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クリッパートラックとキャリイのカタログ情報を比較する

日産  クリッパートラック   スズキ  キャリイ
114.1万円167.6万円 新車時価格 66.6万円265.9万円
トラック ボディタイプ トラック
3395×1475×1765 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
658 排気量(cc) 658
50 最高出力(馬力) 46~50
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型クリッパートラックがマイナーチェンジ

日産は「クリッパートラック」をマイナーチェンジし、2026年1月から発売することを発表した。今回の仕様向上では、フロントデザインとインテリアデザインを刷新し、運転支援機能や快適装備を追加した。また、兄弟車で人気のボディカラー「モスグレー」を新たにラインナップに加えた。フロントデザインでは、コンパクトなスクエア形状のヘッドランプとブラック化されたグリル下部が特徴で、全車にLEDヘッドランプを標準装備。インテリアではデジタルメーターや8インチディスプレイを採用し、助手席のドリンクホルダーやUSB電源ソケットも追加される。安全装備としては、車線逸脱防止支援システムやエマージェンシーストップシグナルが全車標準装備され、より安心して運転できる環境が整えられた。(2026.1)
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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